- 主题:大家都是怎么变道的？
看后视镜、打灯+同步踩油门加速、变道
肯定要先看后视镜再打灯。
另外，判断依据是后视镜能看到后车两个前轮变道就安全，踩油门加速变道是为了进一步和后车来开速度差，让距离更远些，也避免后车加速挤压你变道空间。
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FROM 39.155.135.*
变道的一个重要条件就是速度，只要你速度足够快，至少比后车快 几米变道都可以
前提是一定要提速，你提速了，后车大概率会爽快的让你变道进来，如果你没有提速或者速度不够，后车可能一脚油门就上来了 很多时候变道掰回来或者不敢变，都是速度不够
即使环路上车流量很大的时候，我也是基本随时想变就变了，偶尔需要等一辆车 最多两辆车过去肯定能变成 就像楼下有人说的那样，速度够快，贴着前车屁股变道进去，前提是速度一定要够快
【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 根据我的观察，后车虽然完整出现但是在后视镜里比较大了，此时后车距离我只有四五米的距离了，这个种情况下如果在四五环上速度都比较快感觉还是不敢变。
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FROM 36.112.198.*
先观察，同时打灯贴线提速，
跟后车距离稍近就顶着前车尾变，
总之千万别犹豫
【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 都是先打转向灯，然后看后视镜再变道吧？很多时候，我打了转向灯后，后车看到后反而直接加速上来，根本无法变道，只能等待。这种情况正常吗？现在很多车辆变道不打灯，打灯后直接变道的，很多啊！！
: 另外，将后视镜一分为二，后车完整的出现在外侧后视镜中，这个时候还可以变道吗？大家是怎么判断的？
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FROM 211.99.136.*
先观察目标车道
找到合适的并线位置
加速打灯并线
【 在 homehink (链家纽约店店长) 的大作中提到: 】
: 都是先打转向灯，然后看后视镜再变道吧？很多时候，我打了转向灯后，后车看到后反而直接加速上来，根本无法变道，只能等待。这种情况正常吗？现在很多车辆变道不打灯，打灯后直接变道的，很多啊！！
: 另外，将后视镜一分为二，后车完整的出现在外侧后视镜中，这个时候还可以变道吗？大家是怎么判断的？
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FROM 114.253.37.*
你要速度比后车快
那么只要不是位置重叠就可并
你要速度远低于后车
在后视镜里啥状态都不保险
【 在 homehink (链家纽约店店长) 的大作中提到: 】
: 速度起来我知道，后车在后视镜里啥状态可以变道？
: 【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: : 打灯啊，速度要起来啊。
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FROM 114.253.37.*
哈哈哈，二把刀变道前就爱踩刹车
【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: 踩脚刹车啊，他就不敢快了。
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FROM 117.136.0.*
总结的标准，看准距离够了再打灯
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 观察，加速，打灯，变道
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FROM 223.104.40.*
最重要的还是先观察，选择一个合适的空档，然后果断一点。
打灯、贴线、打方向盘都是操作层面的，找不好机会都没用。
跟前车距离保持比较远的车，只要你操作得当，不要龟速别人家，一般不会突然加速，甚至当他反应过来你已经变完了。
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FROM 39.156.73.*
是的
肉车在路上唯一的优点
就是为变道提供了便利
【 在 Rosamond66 (Rosamond) 的大作中提到: 】
: 最重要的还是先观察，选择一个合适的空档，然后果断一点。
: 打灯、贴线、打方向盘都是操作层面的，找不好机会都没用。
: 跟前车距离保持比较远的车，只要你操作得当，不要龟速别人家，一般不会突然加速，甚至当他反应过来你已经变完了。
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FROM 114.253.37.*
先打灯，再观察后视镜，有机会后提速变道是不是更安全啊！
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 看后视镜、打灯+同步踩油门加速、变道
: 肯定要先看后视镜再打灯。
: 另外，判断依据是后视镜能看到后车两个前轮变道就安全，踩油门加速变道是为了进一步和后车来开速度差，让距离更远些，也避免后车加速挤压你变道空间。
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FROM 118.247.239.*