1.观察， 看有没有变道的机会， 尤其是看后车有没有正在加速
2.打灯的同时加速，并观察后车
3. 后车没有异动，则并入。  全程是加速状态，和后车一般是越来越远，至少也是距离没啥变化的

我一直这样，基本没见过打灯后车马上冲上来的。  有这种情况一般是：1. 自己变道时降速了，觉得是别人加速了； 2.别人本身就在加速，或者有加速意图，只是刚好提速时你也打灯了；
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FROM 61.50.122.*

你的意思是不预先打灯，观察后视镜时机允许直接打灯并线？？那打灯还有啥意义
【 在 septem 的大作中提到: 】
: 不是，突然打灯会吓到后车，如果在一个非常尴尬的时间点的话。
: 尽量避免。
: 打灯等别人让然后并道属于文明一点的，额，手段。。。
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FROM 118.247.239.*

你说应该怎么做吧
【 在 Xorg 的大作中提到: 】
: 等你开了三五年之后，就会知道，老司机开车的时候能预判前后左右，左前右前左后右后，甚至更大范围的车辆走向这句不是吹的。
: 打灯主要是跟车流交流，其次是符合交规。
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FROM 118.247.239.*

确实有很多人比较二，你不打灯也就变过去了，你一打灯他立马加速，这不有病吗
【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 我观察很多人变道都是：先观察看到有机会，直接打灯变道，这种操作虽然基本也没啥危险，但是感觉还是有隐患是不是？我感觉最标准的做法还是：先打灯提速，观察后视镜，提速变道
: 都是先打转向灯，然后看后视镜再变道吧？很多时候，我打了转向灯后，后车看到后反而直接加速上来，根本无法变道，只能等待。这种情况正常吗？现在很多车辆变道不打灯，打灯后直接变道的，很多啊！！
: 另外，将后视镜一分为二，后车完整的出现在外侧后视镜中，这个时候还可以变道吗？大家是怎么判断的？
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FROM 106.39.13.*

我是先观察，有空间可以操作，然后打灯，给后边信号，看后边的状态是不是肯给我这个机会，他要表示可以，我就变，要是表示不可以，我就放过他等下一个人再看。

【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 我观察很多人变道都是：先观察看到有机会，直接打灯变道，这种操作虽然基本也没啥危险，但是感觉还是有隐患是不是？我感觉最标准的做法还是：先打灯提速，观察后视镜，提速变道
: 都是先打转向灯，然后看后视镜再变道吧？很多时候，我打了转向灯后，后车看到后反而直接加速上来，根本无法变道，只能等待。这种情况正常吗？现在很多车辆变道不打灯，打灯后直接变道的，很多啊！！
: 另外，将后视镜一分为二，后车完整的出现在外侧后视镜中，这个时候还可以变道吗？大家是怎么判断的？
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FROM 103.75.152.*