- 主题:氢能汽车真的来了
石化本身需要大量的氢,不知他们的氢咋来的。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 目前氢气来源是石油加工的副产品,不是电解水,北京有些氢能源车在运营,氢气是北京石化生产的.
: 国内大厂都有氢能源车的技术储备,如果能源供应上了规模,国产氢能源车马上就能覆盖市场.
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拭目以待,北京得观察个5年
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以后都是太阳能制氢,氢的好处是储能方便,电要储存就难了
此外,氢比锂电的好处是基础重量虽然差不多,比如同时400km可能差不多,但锂电要跑800km,电池就得两倍重,但氢要跑800km,增重要小不少
同时电车对电网冲击比较大,尤其下游,氢就没有这个问题
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 目前氢气来源是石油加工的副产品,不是电解水,北京有些氢能源车在运营,氢气是北京石化生产的.
: 国内大厂都有氢能源车的技术储备,如果能源供应上了规模,国产氢能源车马上就能覆盖市场.
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修改:cokebear FROM 218.81.198.*
FROM 218.81.198.*
十几年前很多加气站,加氢站如果政策允许建起来也很快。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 加氢永远做不到充电那么普及
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氢是很理想的储能载体。利用风电水电太阳能等绿色能源生成的电制备氢气,能很好的解决储能环节。而且加氢比充电快,又没有电池的衰减和二次污染。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 目前欧洲能源危机下,
: 加氢还真不贵,10欧/kg,每kg 150km,每公里不到0.5rmb。
: 加油都快2
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石油主要成分就是碳氢化合物,石化公司通过石油高温裂解工艺,得到混合气体,按不同物质沸点不同逐一蒸馏出来,其中就有氢气.
北京氢能源车年需求300吨左右氢气,都是石化公司定向生产的,这个新闻里报道过.
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 石化本身需要大量的氢,不知他们的氢咋来的。
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多年前给车加天然气的加气站,市内很多啊,为啥氢气就不能在市内
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 是要远离市区,虽然理论上市区也能搞到合规的场地,但是周边居民一闹你就拿不到批文,别说加氢站了,CNG站在市区都难以
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比国外高出的价格中,估计关税得占大头。
【 在 rahuahua 的大作中提到: 】
: 这价格是把大家都当傻b吗
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FROM 222.131.24.*
目前国内氢能源车发展很慢,上市民用商用的车型也上,原因是啥?国家政策不够支持?还是因为国内氢能源技术没日本那么成熟?
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 目前氢气来源是石油加工的副产品,不是电解水,北京有些氢能源车在运营,氢气是北京石化生产的.
: 国内大厂都有氢能源
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FROM 222.131.24.*
目前国内有没有用绿色电力制备氢气的模式,比如光伏水电或风电
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 石油主要成分就是碳氢化合物,石化公司通过石油高温裂解工艺,得到混合气体,按不同物质沸点不同逐一蒸馏出来,其中就有氢
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