9月28日晚间，哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新车共推出三款车型，售价区间15.98-17.38万元，纯电续航分为55km和110km两档。外观来看，国产版也将沿用泰国版的整体造型，前脸拥有大尺寸的进气格栅，与哈弗神兽造型相似。


车尾则与燃油版保持相似，配有贯穿式尾灯，同时也在尾门左下角贴有PHEV的标识，LOGO还采用蓝色作为底色，以和燃油版做出区分。

车内配备10.25英寸电容触摸屏，并且可以与12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示（选装）进行联动。中通道控制区做出镂空设计，扶手左侧为旋钮式换挡机构和电子手刹，扶手区域看上去空间感十足。

据介绍，哈弗H6 DHT PHEV柠檬混动系统拥有6种动力模式，纯电、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收，变速箱是专用的两挡变速箱，效率更高。车辆还提供9kWh和19kWh两款电池组，可以实现55km和110km纯电续航里程。

动力上，第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统，系统综合功率240千瓦，最大扭矩530牛·米，百公里加速时间在7秒左右，WLTC百公里馈电油耗5.6L/100km，综合续航超1000km。
至此，哈弗H6已经布局有“燃油、油电混动、插电混动”三款动力总成，并且插电混动版的到来，将首次为哈弗H6挂上“绿牌”。
目前，作为曾经的“国民第一SUV”，哈弗H6月销冠的位置，已经被比亚迪宋Plus夺走，而今，哈弗H6也同步推出插电混动版后，能否与比亚迪宋一战，就让后期销量来说话吧。
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这有比亚迪什么事
职业发帖人？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不错，长城终于发力了。
: 虽然比亚迪抢了先机，但后来者不是没机会。
: 当然，长城需要尽快停产纯燃油车，尽快增加H6纯电动版本。
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带变速箱，还是上一代的混动技术。从原理上来说已经落后了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 9月28日晚间，哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新车共推出三款车型，售价区间15.98-17.38万元，纯电续航分为55km和110km两档。外观来看，国产版也将沿用泰国版的整体造型，前脸拥有大尺寸的进气格栅，与哈弗神兽造型相似。
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: 车尾则与燃油版保持相似，配有贯穿式尾灯，同时也在尾门左下角贴有PHEV的标识，LOGO还采用蓝色作为底色，以和燃油版做出区分。
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没开过，但是宋的底盘真一般。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 你开过了吗？
: 就H6油车来说，底盘质感不行
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--来自微微水木3.5.12
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三代H6底盘肯定比宋要好一些
除非就喜欢开船感觉

【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 你开过了吗？
: 就H6油车来说，底盘质感不行
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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