- 主题:长城哈弗H6 DHT-PHEV上市：纯电能跑110KM 15.98万起
没有，销售出去的大部分都会趴窝
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 也不知道现在ev受限解决了没
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FROM 113.143.198.*
本楼提的不就是H6混动吗？H6可是长城哈佛的当家花旦。
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 长城在新能源界没啥地位，连小康都干不过，还混动呢，你就是真想让长城死啊。
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FROM 120.245.130.*
也出混动版本啊，混动技术有了，应用到各个车型上也叫事儿？时间问题而已嘛。
【 在 dreamr 的大作中提到: 】
: 停产纯燃油车，让皮卡和坦克系列怎么办
: 发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 120.245.130.*
荣放底盘比他俩好还是差？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 三代H6底盘肯定比宋要好一些
: 除非就喜欢开船感觉
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FROM 106.121.69.*
买1.5t的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 也不知道现在ev受限解决了没
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FROM 106.121.69.*
荣放没开过，不好评价。
不过我打车坐荣放感觉还好，可能比H6稍好。对比宋的话，至少不会晕，宋司机开猛点话很容易有晕车感。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 荣放底盘比他俩好还是差？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 三代H6底盘肯定比宋要好一些
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.61.*
这么多ev受限的，还不容易出故障
结构简单的东西，说白了，一定有场景不好用
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 可不嘛，结构简单效率最高，又不容易出故障
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迪粉就这样，认知不行
参考马斯克最近的 名人名言
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 比亚迪是技术不行才没有变速箱的,将来的dmi他们肯定会加上,没有变速箱高速行驶发动机转速和油耗都会偏高.
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FROM 103.159.124.*
长城的DHT，比亚迪的DM-I，都是用美国一个公司的专利，本质上是同源的
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 9月28日晚间，哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新车共推出三款车型，售价区间15.98-17.38万元，纯电续航分为55km和110km两档。外观来看，国产版也将沿用泰国版的整体造型，前脸拥有大尺寸的进气格栅，与哈弗神兽造型相似。
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: 车尾则与燃油版保持相似，配有贯穿式尾灯，同时也在
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发自「今日水木 on 砥砺前行」
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FROM 175.166.182.*
比纯油车贵5万？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 9月28日晚间，哈弗H6 DHT-PHEV正式上市，新车共推出三款车型，售价区间15.98-17.38万元，纯电续航分为55km和110km两档。外观来看，国产版也将沿用泰国版的整体造型，前脸拥有大尺寸的进气格栅，与哈弗神兽造型相似。
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: 车尾则与燃油版保持相似，配有贯穿式尾灯，同时也在尾门左下角贴有PHEV的标识，LOGO还采用蓝色作为底色，以和燃油版做出区分。
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