就喜欢看舔狗自卑的模样，还嚷嚷着帮洋大人维护秩序，你们为什么不跪，你们不跪让我跪的好不自在。
首先到了国外就是国外的市场定位和定价，其次各种中间成本，潜在的法律成本....总觉得不补贴洋大人就不好意思似的
【 在 he111 的大作中提到: 】
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: 在发布会上，比亚迪宣布元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。
: 汉定位为欧洲标准E级轿车，也就是国内说的大众标准C级。唐定位为E级SUV，也就是国内的中大型SUV，代表代表车型是X5和GLE。
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这些在欧洲卖的车，要通过欧洲的碰撞试验么？
【 在 he111 的大作中提到: 】
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: 在发布会上，比亚迪宣布元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前
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肯定要，之前长城还是啥碰撞成绩5星，起亚的4星
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这些在欧洲卖的车，要通过欧洲的碰撞试验么？
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贵不买就是了，到时候销量会解释一切，先看看唐在挪威卖的情况再评论不迟。。。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 在发布会上，比亚迪宣布元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德 ...
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电车贵点很正常，欧元又跌这么厉害。
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