- 主题:蔚小理比的二手残值是个什么体系？
对比使用成本的时候，为啥从来没见车主提占比最大的折旧部分？
保值比较好的油车应该在每年折旧6-7%吧？有走完使用周期的蔚小理比车主吗？说下折旧率吧。
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算上购置税什么意思？保值率是跟自己总价对比的啊。
油车的保值率算上购置税的啊，新能源没有就不算啊。
怎么感觉出来比油车强的呢？
【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
: 我感觉跟油车比略强，前提是算上购置税。另外 别买新势力第一款车，保值率不行。后续的随便买。
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肯定是落地价算比率啊～
理想one一年多，只有70%对残值，这不是渣渣一样的保值率吗...靠谱的油车比这个高太多了啊
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 我的意思是落地价比的话，电车略高。
: 我三辆车，平均每年换一辆，油车电车都有。五月份卖了理想one，一年八个月五万公里，直接给外地车商了，给了25，卖个人26没问题。因为新车已经到店里，所以选择卖给车商。这跟新能源车新车一直在涨价有很大关系，比如我去年二月份的model y，保值率接近100吧。
: 我去年预订了et5，前几个月还在犹豫是不是买个一两年的es6更划算，一看价格，还是踏踏实实等et5吧 马上也可以提了。
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FROM 106.11.34.*
对啊，你这个一年多的保值率算油车比较高的了，所以对比前头说的理想one一年70%保值率，为啥还说电车保值呢？
后面那个case有点收藏的意味了，就不提了～
【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 去年从二手车商买了辆油车，今年行情不好卖了，亏了1.1%。
: 历史上油车贬值逐年走都有一个低谷，过了低谷以后只要车况好基本都是逐年上升，因为不同时代造车理念和驾驶感受是不可复制的，前两天有个85年的宝马卖了，不是M，卖了一百五十万。
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32.8来算，就是78%，前面那个宝马车主一年多保值99%...
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 我是32.8买的。而且 公里数太大。
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修改:asmilan FROM 106.11.34.*
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总体保值情况对比品牌就可以了吧
品牌就是主流电车蔚小理比 vs 主流油车 大众宝马，丰田
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 具体情况具体分析。
: 油电保值率整体差不多了。真要问保值率，直接问车型。
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FROM 106.11.34.*
前面刚发一个对比，一年多，理想78%，宝马99%...
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想和宝马比的话，
: 算购置税，两边保值率应该差不多
: 可能理想高一点点
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嗯，大学毕业了，然后呢？
两个本帖案例的数据，你也能找到姿势来喷？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你说真的么？ 好歹大学毕业了吧
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FROM 106.11.34.*
本来就是个案啊，我看到几乎白开两年的大部分都是油车吧，大G，普拉多，赛那等。
除开着一档，我怎么觉得一年多保值率在80%以上很普遍，长期折旧（6年以上）也就每年6-8%啊。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 你这就是抬杠了。他是二手换二手，新车涨 二手车也跟着涨 很多人买大g 都是白开两年，最多亏个购置税 这种个案没有意义。保值率高的30万裸车的奔驰c 宝马3，五万公里也就25。
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FROM 106.11.34.*
前面问和哪些品牌比合适，电车和油车都那主流的对比吧
蔚小理比 vs 大众，丰田，BBA
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 那我说两个我买过的油车吧。
: 2007年40万的君越 2015年卖了 3万。
: 2012年买的gmc 128万落地 2015年卖了48 两万多公里。
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