我感觉跟油车比略强，前提是算上购置税。另外 别买新势力第一款车，保值率不行。后续的随便买。
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我的意思是落地价比的话，电车略高。
我三辆车，平均每年换一辆，油车电车都有。五月份卖了理想one，一年八个月五万公里，直接给外地车商了，给了25，卖个人26没问题。因为新车已经到店里，所以选择卖给车商。这跟新能源车新车一直在涨价有很大关系，比如我去年二月份的model y，保值率接近100吧。
我去年预订了et5，前几个月还在犹豫是不是买个一两年的es6更划算，一看价格，还是踏踏实实等et5吧 马上也可以提了。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 算上购置税什么意思？保值率是跟自己总价对比的啊。
: 油车的保值率算上购置税的啊，新能源没有就不算啊。
: 怎么感觉出来比油车强的呢？
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修改:biubiu02 FROM 114.254.0.*
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肯定是落地价算比率啊～
理想one一年多，只有70%对残值，这不是渣渣一样的保值率吗...靠谱的油车比这个高太多了啊


【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 我的意思是落地价比的话，电车略高。
: 我三辆车，平均每年换一辆，油车电车都有。五月份卖了理想one，一年八个月五万公里，直接给外地车商了，给了25，卖个人26没问题。因为新车已经到店里，所以选择卖给车商。这跟新能源车新车一直在涨价有很大关系，比如我去年二月份的model y，保值率接近100吧。
: 我去年预订了et5，前几个月还在犹豫是不是买个一两年的es6更划算，一看价格，还是踏踏实实等et5吧 马上也可以提了。
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FROM 106.11.34.*

对啊，你这个一年多的保值率算油车比较高的了，所以对比前头说的理想one一年70%保值率，为啥还说电车保值呢？
后面那个case有点收藏的意味了，就不提了～

【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 去年从二手车商买了辆油车，今年行情不好卖了，亏了1.1%。
: 历史上油车贬值逐年走都有一个低谷，过了低谷以后只要车况好基本都是逐年上升，因为不同时代造车理念和驾驶感受是不可复制的，前两天有个85年的宝马卖了，不是M，卖了一百五十万。
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FROM 106.11.34.*

具体情况具体分析。
油电保值率整体差不多了。真要问保值率，直接问车型。


【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 对啊，你这个一年多的保值率算油车比较高的了，所以对比前头说的理想one一年70%保值率，为啥还说电车保值呢？
: 后面那个case有点收藏的意味了，就不提了～
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修改:chelseaLL FROM 115.199.178.*
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