- 主题:美国没有驾校但是司机整体素质和水平比中国高了很多
应急车道是供工程救险、消防救援、医疗救护、军人、警察等执行紧急事务的车辆使用的车道，除了车辆发生故障或车上人员突发重大疾病等特殊情况，任何社会车辆禁止驶入或者在应急车道内停留
国内司机都是像你这样私自解释和修改交规，素质能高吗
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两码事。
: 美国没有肉车，没有车团，就算用路肩超车，自己也会很尴尬，损人不利己。
: 国内到处是车团，超过去肯定就畅通无阻，不会尴尬，对别人也有好处，不损人也利己。
: ...................
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修改:iame FROM 131.107.160.*
FROM 131.107.160.*
美国最右道跟路肩中间有减速带，路肩修的也会差一些，所以路肩没办法超车
而且一般车辆行驶速度都比较快，没必要借用路肩，路肩一般用作紧急停车
美国左侧有肉车的时候，超车要么借用右侧车道超，要么顶到左侧车屁股上，一般前车就换到右侧让后面车超过去
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两码事。
: 美国没有肉车，没有车团，就算用路肩超车，自己也会很尴尬，损人不利己。
: 国内到处是车团，超过去肯定就畅通无阻，不会尴尬，对别人也有好处，不损人也利己。
: ...................
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修改:yueshui FROM 146.189.21.*
FROM 146.189.21.*
杨振宁说的才对，90分以下的中国人优秀，90分以上的美国人优秀。所以平均素质应该是中国人高。
【 在 fcwrao 的大作中提到: 】
: 是不是说明驾校根本没用，或者反而有负作用？
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FROM 218.18.130.*
并不是，美国轿车普及也是40年代后
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 美帝大约一百年前的人均汽车保有量就比现在天朝的高
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FROM 223.166.142.*
1929年，美国汽车保有量高达2300万辆，当时美国总人口也就1.23亿人，将近每5个人就有一辆汽车。
2019年中国民用汽车保有量2.6亿辆，平均每6个人有1辆车。在人均汽车保有量上，中国现在还比不上美国将近一百年
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 并不是，美国轿车普及也是40年代后
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FROM 36.25.117.*
我查到1919年美国千人拥有车辆72，远低于2019年的中国
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 1929年，美国汽车保有量高达2300万辆，当时美国总人口也就1.23亿人，将近每5个人就有一辆汽车。
: 2019年中国民用汽车保有量2.6亿辆，平均每6个人有1辆车。在人均汽车保有量上，中国现在还比不上美国将近一百年
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FROM 223.166.142.*
关键，警察悄咪咪的躲起来，当年在美国，合租女孩stop sign没停，警察立马出现，罚款200美金。去市区购物，停到了只可以停货车的车位上，店主报警，立马来拖车拖走，拖车费600+。我记得当时一个月房租才700。这么个处罚方法，肯定守规矩
【 在 yxuatusa 的大作中提到: 】
: 超速，stop sign不停，或者其他小问题，轻轻松松罚款200刀+。
: 初夏去key west玩，很多地方写着，fines double，
: 就像有人说的，一罚就是十分之一的工资。拒不停车接受罚款检查，还可能挨枪子，素质高一些也是可以想象的。
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FROM 123.113.77.*
在美国很多地方，汽车是刚需，没汽车，啥都干不了
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 1929年，美国汽车保有量高达2300万辆，当时美国总人口也就1.23亿人，将近每5个人就有一辆汽车。
: 2019年中国民用汽车保有量2.6亿辆，平均每6个人有1辆车。在人均汽车保有量上，中国现在还比不上美国将近一百年
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FROM 123.113.77.*
把帖子里的中国司机改成北京司机比较合适，北京司机的低素质代表不了中国司机
【 在 fcwrao 的大作中提到: 】
: 是不是说明驾校根本没用，或者反而有负作用？
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: FROM 106.39.42.*
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FROM 114.88.79.*
你再查查1819年
【 在 FlytoSkyBoy 的大作中提到: 】
: 我查到1919年美国千人拥有车辆72，远低于2019年的中国
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FROM 36.25.117.*