昨天从百花山下来，到山脚下摸了摸轮毂烫手了，有点担心再开会不会刹车失效啊，就像从八高南下的大货车一样？有经验的说说小客车正常驾驶连续下坡的话，刹车用采取措施降温吗？有没有失效风险？
--
FROM 221.223.192.*

普通乘用车只要正确使用刹车，连续下坡几百公里都没问题。

大货车是质量太大了，刹车要用水冷却，有些货车司机忘了加足够的水就完蛋了。
--
FROM 39.156.11.*

就是正常下坡踩刹车减速，不知道是否正确。开车经验应该没问题，只是以前没关注。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 普通乘用车只要正确使用刹车，连续下坡几百公里都没问题。
:  
: 大货车是质量太大了，刹车要用水冷却，有些货车司机忘了加足够的水就完蛋了。
: ...................
--
FROM 221.223.192.*

碟刹就是不要长时间带刹车，每次踩够力度把速度降下来，立刻完全松开刹车，让车滑行一会儿，然后再深踩/松开，反复循环。

完全松开刹车踏板是为了让刹车碟和刹车片分离，多俩散热面。长时间不松刹车不但少俩散热面，而且一直在摩擦生热。

长时间不松刹车的结果不是刹车热衰退导致事故，是最终让刹车液沸腾，注意刹车液沸腾不是制动力减退，是完全没刹车，是1到0，不存在中间过程。

热衰退在车毁人亡过程中只起到促进作用，由于衰退，维持相同车速必须施加更大制动力，产生更多热量。小车仅靠热衰退，什么都不会发生。


【 在 Yinglishe 的大作中提到: 】
: 就是正常下坡踩刹车减速，不知道是否正确。开车经验应该没问题，只是以前没关注。
--
FROM 39.156.11.*

烧红过么？佩服佩服！什么情况发生的？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 烧红了也不会失效，只是减少一部分制动力。
:
: 而且还有越热刹车效果越好的，我的刹车就是，烧红时（超过600℃）达到最大制动效果。
: ...................
--
FROM 221.223.192.*