真byd干到四五百万，丰田估计也会干下来一两百万
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
丰田年销量一千万，比亚迪空间还很大。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】  
: 发信人: sirius0777 (sirus), 信区: GreenAuto  
: 标 题: 比亚迪9月详细销量来了  
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 3 18:59:41 2022), 站内  
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: 预计后续会黑的更
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.241.80.211

还是希望比亚迪有钱了狠抓下质量安全，汽车不比其他商品，这个还是基本面。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 说到底就是性价比
: 比如秦plus dmi，性能对标合资车2.0t轿车，油耗成本大概能低5个左右，还不用购置税。
: 换算一下的话，其实就大概相当于5万块买了辆2.0t轿车。
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FROM 36.251.84.*

大众电车那点销量，，，
【 在 fowler6325 的大作中提到: 】
: 换道超车的结果，如果把底盘调校和安全性做的不输德系车真的是无敌了。例如把宋plus的底盘做成和ID4一样  
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: 发自「今日水木 on LYA-AL00」  
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发自「今日水木 on V2203A」
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比亚迪明年300万，25年可能能达到500万

【 在 wudashu 的大作中提到: 】
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: 丰田年销量一千万，比亚迪空间还很大。
: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: : 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
: : 发信人: sirius0777 (sirus), 信区: GreenAuto

#发自zSMTH@YAL-AL00
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FROM 117.89.194.*

电动机简单的很

【 在 scdma 的大作中提到: 】
发动机上来了？
【 在 Alaphilippe 的大作中提到: 】
: 别这样，别搞得一粉顶十黑，本来国产车对我最大的障碍就是发动机和安全性，现在也都上来了，确实产品力越过临界了。  
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: 发自「今日水木 on V1950A」  
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发自「今日水木 on SM-N9600」
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