- 主题:左右车道同时向中间车道并线的情况怎么办
是这样啊，不知道上海是啥规定
【 在 nclh 的大作中提到: 】
: 让右是北京的地方法规，不知道还有没有其他城市实施。
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搜了一下，应该都是这样
【 在 nclh 的大作中提到: 】
: 让右是北京的地方法规，不知道还有没有其他城市实施。
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我前几天就没能上去高架
第一次走那条路，导航一直喊靠左靠左
大拐弯视线受阻，拐过去发现是在右侧车道上高架
赶紧打灯并线
结果右车是辆120，不能并，只好等他过
他过了我也上不去了，实线了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 提前并线的难度在哪里？你给个合理解释。
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我翻了一下解释：
为什么右侧车辆有优先权。这是因为我国的车辆驾驶位置基本上都在左侧，所以也当两车碰撞的时候，驾驶员在左侧的驾驶室，如果受到冲击之后，很大概率会使得车上的驾驶员受到冲击，使驾驶员受伤，使得车辆失控，继而引发更严重的交通事故。所以左侧的车辆需要礼让右侧通行车辆。
也不是保护驾驶员，是保护道路上其他车辆
【 在 wayor 的大作中提到: 】
: 左让右。虽然我觉得这个规矩不对，但据说是为了保护司机。左让右，会导致里道想出来的车出不来，要么错过出口要么急刹，风险一样不小，而右侧车道往里并并没有紧迫性，让一下无妨。当然，你可以说出高速应该提前并到最右车道，问题是这个要求可不低。
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收到～谢谢告知
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 上海没规定，这种情况多半判同等责任
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修改:BeArwen FROM 58.246.155.*
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是保护道路交通
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 保护司机原则，左让右并道
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我支持你的看法
【 在 wayor 的大作中提到: 】
: 这很可能是想当然，而不是事实。
: 事实上，左侧的车很可能因为需要出去而有强烈的并线需求，当右侧的车自认为路权高不让时，出事故的概率大幅增加。如果左侧的车强行并线，更容易相撞，如果左侧的车急刹，很容易追尾，只有左侧司机脾气好宁可错过出口也不违规，才不会出事。
: 事实上，左侧车速通常较快而右侧车速较低，左侧的车让右侧要么需要大幅降速要么需要较长距离，而右让左可能只需要收油，不会造成次生灾害。
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哎，我也觉得挺坑的
左右同时变道，看到右车还挺难的
我都想不起来当时是怎么看到的
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 别问我怎么知道的，哈哈，我是受害者
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学习了～
【 在 lwc1785 的大作中提到: 】
: 高速上碰瓷的都是这个套路，让回来是正确的选择
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没有，开的手机导航
主要也是要避让120
我的意思是这种事情不多见，但是有可能发生
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: carplay、carlife都没有？车载导航没有？第一次去也没提前看看地图？
: 我一个人开车走了很多地方，很多都是第一次走，没觉得有什么难的。
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