- 主题:理想黑下定L8,跟着感觉走
自己看了看，蓝色牌照配哪种颜色的车上都挺突兀的，只不过我们习惯了。仔细看真的不协调
新能源牌照是白绿渐变的设计，配在一些车上挺协调的
不信你自己再去品一品
还有，汽车的两侧后视镜，其实很丑。仔细观察，一个个都和牛耳朵似的。但现在给你一辆没后视镜的车，绝对都说丑
【 在 ylgao1987 的大作中提到: 】
: 插电的必须换丑到边际的绿牌，这也是我不考虑这类车的很大原因 ...
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FROM 117.136.38.*
安全座椅固定有三种方法，最基础的就是安全带固定，再就是另外两个带接口的。
5座车中间是有安全带的，除非这个座位没设计让坐人---那就是6或者7座了
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 俩座椅中间是个大窟窿空档，怎么固定安全座椅啊？
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修改:darky FROM 111.206.145.*
FROM 111.206.145.*
除非二排是三个独立座椅，不然可以说大部分的车中间这么放一个安全座椅，这个座椅都会占旁边两个位置一点空，导致旁边两个不舒服。
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 安全座椅固定有三种方法，最基础的就是安全带固定，再就是另外两个带接口的。
: 5座车中间是有安全带的，除非这个座位没设计让坐人---那就是6或者7座了
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FROM 210.12.115.*
你坐坐中间，任何一辆5座车，中间都很硬很难受
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 除非二排是三个独立座椅，不然可以说大部分的车中间这么放一个安全座椅，这个座椅都会占旁边两个位置一点空，导致旁边两个不舒服。
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FROM 111.206.145.*
对呀，所以大部分5座车其实是4座，中间那个位置是应急的。
中间那个位置除了硬外，普遍还因为下面的地台会凸起来导致脚没法好好放，还有一排的扶手箱/空调往后凸，导致腿部空间非常地小。
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 你坐坐中间，任何一辆5座车，中间都很硬很难受
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FROM 210.12.115.*
我觉得既然承受得起就上L9， 体验比L8舒服很多，花钱买车就要享受舒适，几万块钱很快就可以赚回来的。
【 在 Frank666 (Frank666) 的大作中提到: 】
: 还好还好，60+承受的起，家里三台车所以各种价位的都可以搭配。
: 【 在 winder9 的大作中提到: 】
: : x5在你心动的车里有点突兀。。。
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FROM 219.143.3.*
凸出来那个只有发动机前置的才这样吧？
日本很多车都不这样。
不过中间那个位置偏硬，很难受。其实长途就是4座车
但是加个安全座椅，还真的可以坐五个人。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 对呀，所以大部分5座车其实是4座，中间那个位置是应急的。
: 中间那个位置除了硬外，普遍还因为下面的地台会凸起来导致脚没法好好放，还有一排的扶手箱/空调往后凸，导致腿部空间非常地小。
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FROM 111.206.145.*
混动是可以回收刹车能量，加速时候用电，省油。这些可以理解。但楼主说的是纯油模式，是否意味着加速减速都是油，和电没关系，这样的话理想还省油，难以理解。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 丰田比亚迪的混动一直油耗都很低，也没人质疑吧
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FROM 192.38.90.*
楼主为啥不上MAX？
【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 一不小心十大了，看了下大家的讨论有几个点值得说一下：
: 1。是和同尺寸豪华车例如X5比较的问题。2.0t的X5L落地小70，3.0t的X5L小80了，价格差异巨大。然无论从空间 ，用料，NVH，自动驾驶还是电子科技上都比不上L8，X5好开是好开，但是国产仿皮座椅，内部空间局促，2.0t的加速轰
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*
核心是穷吧，所以无法说服自己把钱花在毫无性价比的东西上，一个屏幕1块芯片，几个摄像头
【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: 楼主为啥不上MAX？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 123.123.43.*