- 主题:电车跑高速的真实水平
打八折是非常优秀的啦，没开空调吧！
【 在 dryfish118 的大作中提到: 】
: 中午吃完饭，和一个电车车主聊电车跑高速的真实水平
: 他说就算是一个续航600的电车，事实上在高速上也得打八折，也就是说撑死能跑500公里，很多车只有6折水平，不到400公里
: 真跑起来没人敢跑完4、500再去充电，跑到还剩200公里就得去找充电站，满电续航最多也就是2、300公里
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FROM 114.254.10.*
有的车在高速充电只能充到90%，加上空调，5折靠谱，600km的车跑300倒是没啥问题。
第一段在家，充到100%，650的车跑400没压力。
【 在 dryfish118 的大作中提到: 】
: 中午吃完饭，和一个电车车主聊电车跑高速的真实水平
: 他说就算是一个续航600的电车，事实上在高速上也得打八折，也就是说撑死能跑500公里，很多车只有6折水平，不到400公里
: 真跑起来没人敢跑完4、500再去充电，跑到还剩200公里就得去找充电站，满电续航最多也就是2、300公里
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修改:ylh0315 FROM 114.254.10.*
FROM 114.254.10.*
传过去的就不是你了，是另外一堆原子。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 新事物总会有新问题，科技的进步不就是要解决这些问题，带来更大的进步吗？
: 等到以后量子技术发达了，你也不要什么汽车了，要去哪个星球，嗖一下整个人就传送过去了
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FROM 221.221.50.*
冬天剩30%，其他季节20%充电。实际是到家低于此就充电，这个不是红线，是可以跨越的。
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 但是我对外描述肯定要说里程啊。
: 比如续航300公里的，要说剩40%就要充电，续航600的，也是剩40%要充电？
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FROM 221.221.50.*
我的电车只有里程，没有百分比。
就算你的是百分比，100%代表多少续航里程是不确定的。
温度，均衡度，寿命期，甚至故障，都影响电量。
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 你没用过电车吧。
: 什么时候该充电，肯定看的是剩余里程而不是看剩余电量百分比，
: 充电的时候相反，是看电量百分比，而不是看里程。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.50.*
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我设定充满90%，夏天是447km，前两天是438km。同为90%，里程就是不确定的。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我的电车只有里程，没有百分比。
: 就算你的是百分比，100%代表多少续航里程是不确定的。
: 温度，均衡度，寿命期，甚至故障，都影响电量。
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