- 主题:本打算定xc60，一看新势力犹豫了。。
我新入60三个月，每天50公里，油钱确实肉疼
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
: 累计行驶里程超30万公里，也算老司机了，此
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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再看看问界
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
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好像问界纯电巡航超200公里，满油满电续航超1000公里
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
: ...................
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买吧。就当帮他们做验证了。
以前车企有节操，研发完成上市以前自己全面测试好
现在很多车企没那么有节操了。让客户替测试，打不了鞠躬道歉删帖赔钱
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
: 累计行驶里程超30万公里，也算老司机了，此
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.39.*
试驾过顶配的xc60，T8带轻混，没觉得平顺，另外底盘也挺硬的，指向也比较虚，隔音也不行，不是很喜欢，音响是没得说。理想的平顺性和NVH真的很好，但是底盘真的垃圾，只试驾过理想one
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 环保质的提升，娃坐车时不时就说有味道，奥迪的特色。
: 外加新的xc60底盘悬挂比老Q5要软一些，轻混平顺性也好了一些。只是看到理想等新势力，还是很有竞争力的
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FROM 211.103.232.*
行驶里程这么多，建议买电车或混动，每个月省的油钱就是一大笔，即使不差钱，这种省钱的感受也特别好。首选理想L7/L8，理想one上的底盘差转向拉垮的问题都解决了，配置上面也升级巨大；刚从油车升级过来，建议便宜的pro版本就可以，辅助驾驶够用了。电车里小鹏G9或极氪001也可以看一下，30出头可能配置稍低一点。看重操控其实宝马iX3低配版也可以看一下，但如果常走烂路底盘容易磕碰则不建议。
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
: 累计行驶里程超30万公里，也算老司机了，此
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 101.86.255.*
都能接受新势力了，去看看领克09，SPA平台，环保、舒适、安全、好开，缺点是乘坐空间小，溃缩空间太大了
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FROM 114.251.186.*
电车不好，别买，开过就回不去了。
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 每个月都要开3000多公里，想要一个环保、舒适、安全的车，油车里看上xc60了。落地30出头。
: 无意中逛了逛理想，说环保，理想车味道很小，甚至试驾车比沃尔沃味道还小。
: napgpa真皮座椅带通风，电车的行驶感受，碾压式的配置。。。。
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FROM 123.123.46.*
要求高，也是为了让国产新势力好好发展，别傲娇
【 在 lucksun 的大作中提到: 】
: 我刚买的卡宴，味道一个月没散掉，混动不充电的话百公里12-13个油。理想L9新车就没味道，百公里不到8个。国人对新势力太苛刻了，水军黑一堆。其实国产车已经做的很好了。
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FROM 123.123.46.*
这车外形很霸气
【 在 var 的大作中提到: 】
: 都能接受新势力了，去看看领克09，SPA平台，环保、舒适、安全、好开，缺点是乘坐空间小，溃缩空间太大了
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FROM 180.102.196.*