- 主题:迷信纯油车的人仍然不在少数
这不是燃油混动的问题，是国产化替代的问题。
混动对于预计总里程较少的用户，确实不香啊。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 还是销量问题，虽然混动都说好，不过汉兰达9月份销量只有5700，已经不如唐了。燃油
: 版信徒还是更多些。
:
: ...................
--
FROM 117.136.0.*
高速动力应该还是不如燃油。最新的RX顶配改成2.4T插混了，这个动力应该是从低速到
高速都搞定了。就是油耗没2.5这么突出了。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 这不是燃油混动的问题，是国产化替代的问题。
: 混动对于预计总里程较少的用户，确实不香啊。
--
FROM 122.4.248.*
要看混动架构啊
ECVT一般不恒定吧
真恒定那还得看增……算了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不知道丰田什么情况，可能相关地方减配了吧
: 正常肯定是混动的NVH更好，转速不高且恒定
--
FROM 220.200.25.*
这车对标X5的3.0T，价格都够本版狄青买三四辆suv了
有钱当然没问题啊
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 高速动力应该还是不如燃油。最新的RX顶配改成2.4T插混了，这个动力应该是从低速到
: 高速都搞定了。就是油耗没2.5这么突出了。
:
: ...................
--
FROM 117.136.0.*
限行算其实吗，交购置税算歧视吗，汽油里面包含税费算歧视吗。
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 我还迷信。。。你们随便喷，但是政策别歧视油车就行
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 115.183.10.*
因为对于普通消费者来说，电车的意义不大。
每年只跑一两万公里，电车的省钱意义没有，就像常年载客一两个人城市拥堵路上短途通勤开大七座的suv一样，没必要。电车特别是纯电车对跑滴滴跑出租的特别适合。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 跟亲戚聊天，发现很多人压根不会考虑非纯油的汽车，包括两田的那种油混
: 就是同一款车，甚至愿意出更多钱买纯油版本，实在难以理解
: 这恐怕就是丰田给原本全系混动的汉兰达又专门搞了纯油版的原因吧
--
FROM 115.66.200.*
省心省钱并不是车的最高标准啊
丑老婆还省心省钱呢，没几个男人愿意的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 纯油车用起来还是省心，最后也省钱
:
--
FROM 39.144.39.*
这不是迷信的问题。仅仅是不想做小白鼠，毕竟电车出来没多少年。电池技术再前进一大步，很多人会买。
--
FROM 183.209.44.*
对大多数人来说买车第一条就是预算，省心省钱是很多人买车的标准，虽然这不是我的标准
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 省心省钱并不是车的最高标准啊
: 丑老婆还省心省钱呢，没几个男人愿意的
: :
--
FROM 113.88.218.*
奔驰E300的轻混落地确实要比纯油便宜2w，
一个是比指导价便宜一点点，再一个是免购置税
要说配置，配置只差了一点点东西，也就值200块钱的东西
但是吧，我还是买了纯油
【 在 andyham 的大作中提到: 】
: 楼主简直是胡说啊，那个同品牌同车型的混动比纯油便宜啊？混动起码比同车型贵2万以上。
: 买家又不是傻的，像我这种一年1万公里的，多少年才能靠节省的油耗抵回来2万块？
--
FROM 121.225.23.*