- 主题:Re: 法系车确实好开
mt速翼特甩的时候也就10万出头啊 确实有灵魂的小车
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 一台十万块钱的车就很高级,典型的自HIGH啊
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修改:ABARTH FROM 159.226.171.*
FROM 159.226.171.*
发动机转速和车速有什么必然联系么 也不都是没变速箱的电车吧
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 想拉个三四千转那得什么速度了
: 发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 159.226.171.*
2档不能4krpm？
【 在 LZDDJSJR (LZDDJSJR) 的大作中提到: 】
: 先看清楚我说什么呢
: 【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: :
: : 发动机转速和车速有什么必然联系么 也不都是没变速箱的电车吧
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FROM 123.113.41.*
xsara 国内最早的两厢半 后轮还随动转向呢
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
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: 这车就是加速略着急，高转优秀高速稳定，法系传统。
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: 当时还有个更高档点的三厢车，叫啥想不起来了，卖20w左右，竞争车型是老速腾，车主反馈也是不错。那会儿迈腾还是B5。
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FROM 123.113.41.*
你这都什么逻辑啊
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 你赢了，涡轮车也挂二档高速4000转拉？
: 我一般高速开运动模式也就是超个车用，实际也就降档，9at不知道是不是降到2。
: 自吸就没必要挂2档，高档位转速照样也够了。
: ...................
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FROM 123.113.41.*
这车原来定位很高的 料堆得也瓷实 结果呵呵了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: re，是这车。
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FROM 123.113.41.*
国内引进的法国车天花板其实是老c6和vel satis 太罕见了
后面还有407coupe megane rs265之类的 也都没啥好果子
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 确实，而且内饰在那时候还是非常漂亮前卫的，方向盘那块放现在也不差
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FROM 123.113.41.*
vel satis是雷诺家的豪车
rcz给我印象最深的是真没什么侧倾 后轮标准胎压1.9bar 估计找不到第二种车型了 那个1.6T对价格来说太肉 但是弯道性能好到没朋友
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
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: 进口老C6吧？ 确实很不错，见过几次，不过同期有进口A6 allroad 2.7t，以及极其少见的窝窝V70，哈哈，就没那么显眼了。 不过我还是首推RCZ凹脑袋、308sw。 vel satis是啥？
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: 还有，不说DS系列吗？ DS5我觉得典中典啊
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FROM 123.113.41.*
rcz和308同平台吧 cc这种硬顶敞篷取向就不一样了
【 在 nucne (nucne) 的大作中提到: 】
: rcz和308cc在车系上有啥联系？
: 【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: : vel satis是雷诺家的豪车
: : rcz给我印象最深的是真没什么侧倾 后轮标准胎压1.9bar 估计找不到第
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FROM 36.112.178.*
嗯 308s拾掇好了？
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 引进的法国天花板级别车应该是阿尔斯通提供的高铁CRH5型，后期在长春国产化……
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: 【 在 ABARTH (困) 的大作中提到: 】
: : 国内引进的法国车天花板其实是老c6和vel satis 太罕见了
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FROM 36.112.206.*