一台十万块钱的车就很高级,典型的自HIGH啊


【 在 djl1990815 的大作中提到: 】
: 十万车的开起来就很高级，车门特别的沉，13年买的世嘉，19年底卖了不到四万，跑了11万公里，怀念我的小蓝
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所以现在起步并不算肉，但为啥会觉得肉呢？有人举过例子，日系初段踩下5%，实际油门输出是20%，当然就会觉得起步快，但速度起来以后，动力前期都输出了，再踩油门自然觉得没劲了。法系基本相反，或者说更加实事求是。
【 在 witlili 的大作中提到: 】
: 感觉现在涡轮增压也不是高转速，高速130km/h，也才2K转出头。
: 点火原地30S内降到700-800转左右。

论坛助手,iPhone
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保值可以啊
【 在 djl1990815 的大作中提到: 】
: 十万车的开起来就很高级，车门特别的沉，13年买的世嘉，19年底卖了不到四万，跑了11万公里，怀念我的小蓝  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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发动机转速和车速有什么必然联系么 也不都是没变速箱的电车吧
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 想拉个三四千转那得什么速度了
: 发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 159.226.171.*

看来带t的想高速拉拉转速，只能找空旷高速了，虽然不推荐，跑140也算合法的。

在国内很少有能把发动机设计的五六千转性能发挥的。
【 在 djl1990815 的大作中提到: 】
: 保持三千转的话得150以上了，所以有积碳就要去清洗，拉转速不安全，以前的法系有积碳就3000转跑一会就好了。  
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发自「今日水木 on eNohpi」
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