- 主题:Re: 法系车确实好开
2.0的c5是小马拉大车，至少应该买2.3的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 开过一段时间的2.0 c5
: 动力系统真是太垃圾了
: 我都开到了14的油耗，
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
c5有3.0的。和c5同时代的帕萨特和迈腾还有1.4t的，动力也很拉胯。你不能田忌赛马式对比。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 2.3的也是捉急，真的被帕萨特迈腾吊打，除了鸟笼车身、厚实的后悬挂，C5、508几乎没有什么可拿的出手的了。哦，对
:......
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
自吸和涡轮机有什么好比的
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 3.0的我都不知道，孤陋寡闻了。
: 这事我还摊上田忌赛马了？ 你2.0比不过1.4t、2.3比不过1.8t，你3
:......
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
整个法系车都油耗高，和高转速发动机有关，而且那个年代法系车也比较重。不过这两年的法系车油耗已经不高了，甚至可以说省油，只是恐怕也没啥大意义，已经来到新能源时代了。
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: C5油耗高，舍得踩油门的话，没啥问题，C5跑高速非常稳且舒适
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
还有个问题，psa拉胯的实际不是发动机，富康上的16v，赛纳上的2.0，都是同时代极其优秀的发动机，但变速箱匹配实在不咋滴，手动挡匹配不好，自动挡长期用号称保时捷技术的4at，很费油。
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: C5油耗高，舍得踩油门的话，没啥问题，C5跑高速非常稳且舒适
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
和动力关系不大，日系也很肉，但卖的就是好。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 一个车罢了，不用护盘护成这样吧？
: DS5哪怕有一套245hp马力的动力系统，法系也不至于惨到退市
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
世嘉的确是好车，2.0的动力还是很猛的。神龙吃错药了停产…
【 在 djl1990815 的大作中提到: 】
: 是的，我这小两厢世嘉接近1.4t，现在标致5008那么大的车才1.5t。。。对油耗影响很大
:
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
比同时代的大众、福特2.0都要猛，不输宝马。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: ew10a？ 就那么回事儿吧 psa的柴油机还是可圈可点的 只不过在天朝。。
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
psa自吸发动机基本都是15000公里保养，加92号汽油。但就这点就秒杀那些5000公里保养，还需要加95号油的绝大部分德美日发动机了。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: ew10a？ 就那么回事儿吧 psa的柴油机还是可圈可点的 只不过在天朝。。
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*
但日系卖的最多的车是15-16万的，基本没什么动力可言。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 何德何能跟日系比？
: 是法系短板太多了，动力是最突出的一项。
: 丰田日产本田都有大排量，重量车型在，法系没有啊
论坛助手,iPhone
--
FROM 114.250.252.*