郊区才是最适合电车。充电方便。
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
: 观察了十五分钟，车辆没有堵起来，但是道路几乎是满的。
: 进城方向的电车比例不到一成，几乎清一色的油车，偶尔有个电车也都是老车，新车不多。
: 出城方向电车比例能有三成，各种车都有，特斯拉盒比亚迪为主，若干蔚来、大众、埃安，偶尔见到小鹏和其他，还看见了个银色的极狐。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.65.48.*

新能源车主本身以前就市里住，以前要车不刚需，发现不新能源也是不好弄就摇不到油车转了新能源，他们不像住郊区的是刚需，早早就弄车了
【 在 crystalboy 的大作中提到: 】
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: 为啥电车车主都住城里？  
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」  
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: 我一直是世界最佳，从不在意别人怎么说  
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 114.254.3.*

是吧，我去了一趟首钢园，里面几步什么车都有
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
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: 最近去过hlg，发现电车比例不小  
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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自己家有桩还行
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
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: 得不出这个，还有其他影响因素，这几年我认识的郊区住买车的多数都是电车  
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 106.121.70.*

进城是指郊区进城区？
电车现在续航实际跑也得500了 冬天也得300多 城市里 就算郊区市区跑 有啥可焦虑的。
除非天天怀柔丰台这么跑
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