- 主题:为什么好多新车都是六座
这点麻烦你就选个别的车？
总共两次两小时600元 因为这个你就要少一个座？
这都是意淫脑补的
【 在 liduo 的大作中提到: 】
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: 6年后才用去上线检测
: 为啥要2年后就去上线？
: 不嫌麻烦？
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 114.254.0.*
这是法律遗留和大公司规划问题。
以前七座不享受小客车免检优待。
大公司上市一款车要提前最少五年规划完成。
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FROM 124.64.223.*
SUV轮子太大，影响后排横向的空间
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 明明可以七座 做六座是空间不够吗
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: 我是说222对比223
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: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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: RX100 D750 腾龙35/1.8VC 50/1.8d 70-300VR 85/1.8G 18-35g 海大ND8/GPL 神牛TT560 沃
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.39.*
这都是脑补
大公司因为多两次年检600元 故意不产七座车？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 这是法律遗留和大公司规划问题。
: 以前七座不享受小客车免检优待。
: 大公司上市一款车要提前最少五年规划完成。
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.34.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 这都是脑补
: 大公司因为多两次年检600元 故意不产七座车？
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
6座买个小配件就变七座。
你以为为什么那么多1.5T?为什么1.6几乎绝迹？
全是法律政策的结果。
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FROM 124.64.223.*
不过SUV一般车身也宽，MVP反倒没那么宽。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: SUV轮子太大，影响后排横向的空间
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.34.*
最近密集看了很多6-7座车，经常需要坐6人的，2-2-2或者2-2-3进出会很方便，但是第三排比较窄，能坐3个人的比较少，也比较局促，因此2-2-2就很舒服
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FROM 49.94.163.*
六座中间一排有中央通道，方便最后一排上下车，而且独立座椅多舒服啊
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 明明可以七座 做六座是空间不够吗
: 我是说222对比223
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 58.16.228.*
…许多(不是所有)六座车无论是SUV还是mpv，从中间的通道进入最后一排是不太方便的，车身高度不够需要努力潜身躬行，中间两个座椅之间的空隙非常窄，需要侧身螃蟹步。只有小孩子会比较轻松
可能设计的时候偏重于商务的会好一些例如GL8起，家用的还是差
如果第三排需要做体型较大的成年人或者腿脚身手不够灵活的人，还是收起第二排座椅进入比较方便些，但这个时候七座车收起那个稍小的座椅更简单
以上都是4s店亲身体验以及和几辆六座七座车共同出行后的比较发现的
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 六座中间一排有中央通道，方便最后一排上下车，而且独立座椅多舒服啊
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FROM 114.249.197.*
加长版凯雷德可以满足6 7个人的乘坐需求，毕竟将近5米7的车长，但是我觉得这些都没啥必要
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: …许多(不是所有)六座车无论是SUV还是mpv，从中间的通道进入最后一排是不太方便的，车身高度不够需要努力潜身躬行，中间两个座椅之间的空隙非常窄，需要侧身螃蟹步。只有小孩子会比较轻松
: 可能设计的时候偏重于商务的会好一些例如GL8起，家用的还是差
: 如果第三排需要做体型较大的成年人或者腿脚身手不够灵活的人，还是收起第二排座椅进入比较方便些，但这个时候七座车收起那个稍小的座椅更简单
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FROM 58.16.228.*