- 主题:越来越感觉电车就跟高铁一样，只有中国能跑
高铁远距离通行才有优势，大部分国家面积偏小。
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 高铁需要铁路基建能力，需要征地能力，需要大量乘客且有典型的春运大迁徙的国家才有发展的现实基础。
: 虽然速度快，但
:......
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FROM 114.250.252.*
那是因为环保不让用不让采。不过个人支持节煤的观点。煤是固体走不掉的，放在地下也是国家资源。油气不一样，边境或海洋油气中国不采会被其他国家采走，中国这边未采的会向外流动到其他国家。
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 我们国家不缺煤？前两年动力煤不足拉闸限电就忘了？今年四川干旱缺点就忘了？
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FROM 114.250.252.*
东海春晓系列油气田，本子已经抗议好多年了
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 那是因为环保不让用不让采。不过个人支持节煤的观点。煤是固体走不掉的，放在地下也是国家资源。油气不一样，边境或海洋油气中国不采会被其他国家采走，中国这边未采的会向外流动到其他国家。
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FROM 111.32.60.*
现在石油价格下行，鹅毛甚至打折卖油，不买是傻子。
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FROM 112.1.171.*
现在石油价格下行，鹅毛打折卖油，不买就傻了
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大部分高铁是国家建的，不用考虑投入产出，电车更市场化，谢谢
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 拿电车类比高铁，是对高铁最大的侮辱
: 高铁可没有觍着脸依靠政策优待
: 无论国内国外，高铁的条件是
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FROM 123.123.46.*
你是说日本吗
【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 高铁远距离通行才有优势，大部分国家面积偏小。
: 【 在 covidtest 的大作中提到: 】
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FROM 123.123.46.*
re。不过高铁也要考虑投入产出的，只是从国家层面不是从单个（高铁）项目算这个IIR的账。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 大部分高铁是国家建的，不用考虑投入产出，电车更市场化，谢谢
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FROM 123.116.1.*
多去看看北欧的电车市场占有率
别光是空想
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 高铁需要铁路基建能力，需要征地能力，需要大量乘客且有典型的春运大迁徙的国家才有发展的现实基础。
: 虽然速度快，但适应能力比绿皮车差太多。
: 电车本身也是一样的， 需要供电能力，电费，电网铺设能力，电桩建设能力，电池维护， 合适的气候，同样适应能力比油车也差很多。
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FROM 115.47.247.82
欧洲也有高铁,比中国更早建设运营
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 高铁需要铁路基建能力，需要征地能力，需要大量乘客且有典型的春运大迁徙的国家才有发展的现实基础。
: 虽然速度快，但适应能力比绿皮车差太多。
: 电车本身也是一样的， 需要供电能力，电费，电网铺设能力，电桩建设能力，电池维护， 合适的气候，同样适应能力比油车也差很多。
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