维修店技工说是需要学习二套技术。

【 在 bom 的大作中提到: 】
: 维修肯定比DMI简单吧，我记得本版以前还吹捧DMI简单可靠来着，咋增程就麻烦了呢？
: 【 在 HiIISilver 的大作中提到: 】
: : 标  题: Re: 为啥大众等外资认为增程不可行？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.38.*

dmi还有个小变速箱呢，那得三套技术了，本版一直吹捧DMI简单可靠
【 在 HiIISilver 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 为啥大众等外资认为增程不可行？
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 17 10:06:09 2022), 站内
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: 维修店技工说是需要学习二套技术。
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: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 维修肯定比DMI简单吧，我记得本版以前还吹捧DMI简单可靠来着，咋增程就麻烦了呢？
: : 【 在 HiIISilver 的大作中提到: 】
: : : 标  题: Re: 为啥大众等外资认为增程不可行？
: : ...................
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估计明年欧洲上市
国内什么时候引进还不知道
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 大众的DHT在哪？
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FROM 114.254.3.*

技术含量高的都得返厂，成本大。

【 在 bom 的大作中提到: 】
: dmi还有个小变速箱呢，那得三套技术了，本版一直吹捧DMI简单可靠
: 【 在 HiIISilver 的大作中提到: 】
: : 标  题: Re: 为啥大众等外资认为增程不可行？
: ...................
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FROM 223.104.38.*

拥堵路况 增程是用纯电的，此时油耗是0。
高速行驶 且路程较长时，才用油。
拿理想one来说，180公里的电，小城市一天怎么也够了，晚上回去充电。
每月1次200公里以上的长途，用一点油(其中电可以用100多公里)。


【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这个很有道理，
: 但欧洲市场小。
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FROM 101.80.201.*