- 主题:中美汽车价格对比zt
你想少了，最低3.5排量起步，美版亚洲龙比凯美瑞起步价更贵就是因为起步排量大
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 排量不一样吧。比如美版亚洲龙，肯定2.5起步，中版是2.0
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FROM 223.104.195.*
美国 X1 MSRP 38600 是2.0T高功率版的
国内20W的是1.5T三缸的
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 里面有油车，但很多都是中美排量不一样，另外这个价格感觉不太真实，X1美国要四万多美元?印象中这不是x3的价格么？
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FROM 183.237.69.*
这个表不是很科学 首先 有些车型在美国的最低配要比中国的最低配车型配置高多了
其次 就算要比的话 也是跟工资收入比 比如中美两国人民工作几个月才能买一台什么样的车
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 数据来源：
: 美国车价来自于TrueCar在湾区显示的最低配平均成交价（包含了优惠或加价）
: 中国车价来自于汽车之家的车主价格（同样包含了优惠或加价），为全国平均值
: ...................
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FROM 112.102.118.*
有个问题，美国的车价不含税吧？购车是不是要加消费税？(不同于中国的车辆购置税)
中国的车价里含了13%增值税
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 数据来源：
: 美国车价来自于TrueCar在湾区显示的最低配平均成交价（包含了优惠或加价）
: 中国车价来自于汽车之家的车主价格（同样包含了优惠或加价），为全国平均值
: ...................
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FROM 117.131.179.*
这个价格对比颠覆认知。公知说美国车价便宜，看来事实并非如此。
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 数据来源：
: 美国车价来自于TrueCar在湾区显示的最低配平均成交价（包含了优惠或加价）
: 中国车价来自于汽车之家的车主价格（同样包含了优惠或加价），为全国平均值
: ...................
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FROM 111.226.48.*
不用看收入比，如果收入比都一样，说明国内的生活水平和美国一样，但是我们都承认，美国的生活水平肯定高一些
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 这个表不是很科学 首先 有些车型在美国的最低配要比中国的最低配车型配置高多了
: 其次 就算要比的话 也是跟工资收入比 比如中美两国人民工作几个月才能买一台什么样的车
: 【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 182.204.20.*
拿湾区的价格比国内平均？咋不拿湾区的油价房价和国内平均比
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 数据来源：
: 美国车价来自于TrueCar在湾区显示的最低配平均成交价（包含了优惠或加价）
: 中国车价来自于汽车之家的车主价格（同样包含了优惠或加价），为全国平均值
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 112.97.63.*
真是有意思，明明是比车的价格，你非要把收入扯进来。
淘宝和京东谁的价格贵呢？是不是还要比较一下淘宝京东用户的收入？
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 这个表不是很科学 首先 有些车型在美国的最低配要比中国的最低配车型配置高多了
: 其次 就算要比的话 也是跟工资收入比 比如中美两国人民工作几个月才能买一台什么样的车
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FROM 111.226.48.*
人家赚的是美元哦，如果相同的人赚相同数额的人民币和美元，购买力完全不一样
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FROM 218.208.8.*
别的不清楚，RAV4美国3万美元的是混动版本，国内至少22万吧
【 在 hdkeh 的大作中提到: 】
: 数据来源：
: 美国车价来自于TrueCar在湾区显示的最低配平均成交价（包含了优惠或加价）
: 中国车价来自于汽车之家的车主价格（同样包含了优惠或加价），为全国平均值
: 注：
: 带下划线的为中国有加长的车型. Waral
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.38.*