- 主题:昨天去车管所上牌，新车上牌通道基本90%都是新能源车
我开得少，一个月1000公里，总是焦虑这锅电用得真慢
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 跟我家一模一样，俺家的老奔驰想卖了，贩子连来看车的欲望都没有。
: 但是我还有个插混，全电车肯定不行。
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FROM 223.71.204.*
其实根本没必要
上千续航的车现在也能做出来
问题是一般人完全没必要背着那么重的电池
四五百公里的续航足够了
现在跑长途，高速充电站也都基本建立起来了
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 等以后主流续航上千了，我再买个纯电玩玩。
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FROM 61.149.221.*
我家2部电车两人各自上下班用
之前是一油一电，油车非工作时间基本不会开。用了3年10来万的电车任性开，已经跑了大几万公里了，再过2年省回一部车钱问题不大（按油车1公里1块钱）
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我家一油一电，可惜宝马就落灰了，没啥用过了
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FROM 211.136.253.*
你看到排队了？还是你脑补的啊？
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 国庆充电不排队？
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FROM 223.71.204.*
都是自媒体博眼球的
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你看到排队了？还是你脑补的啊？
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FROM 61.149.221.*
那你买电车亏了，电池每十年贬值90%。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我开得少，一个月1000公里，总是焦虑这锅电用得真慢
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FROM 39.144.137.*
广州？
传统油车一般在4s店集中的汽车城销售，
而汽车城基本都有上牌点，不用去车管所啦
【 在 sofcm (sofcm) 的大作中提到: 】
: 昨天去车管所上牌，新车上牌通道基本90%都是新能源车，纯电最多了，其他就是插电和增程。坐标广州。
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FROM 183.40.32.*
我主要跑西藏，可能不行。
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 其实根本没必要
: 上千续航的车现在也能做出来
: 问题是一般人完全没必要背着那么重的电池
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FROM 39.144.137.*
现在电池技术上千真没必要，最少要150度电了，电池包太重了。能耗不划算
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 等以后主流续航上千了，我再买个纯电玩玩。
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FROM 211.136.253.*
您天天西藏到内地来回跑？
搞运输的嘛
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 我主要跑西藏，可能不行。
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FROM 61.149.221.*