- 主题:昨天去车管所上牌，新车上牌通道基本90%都是新能源车
所以还是插混划算，纯电能跑200公里就足够了。这也是理想大卖的原因。
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 现在电池技术上千真没必要，最少要150度电了，电池包太重了。能耗不划算
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以前技术太不成熟了，现在进步很多
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 以前是二手电车没人收
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FROM 211.136.253.*
不还是相当于堆电池了吗，无非是没那么重
但是保养麻烦
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 所以还是插混划算，纯电能跑200公里就足够了。这也是理想大卖的原因。
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FROM 223.104.213.*
插混主要的缺点是要维护两套系统，其他都很好。
适合充电不方便 且经常有长途需求的。
有私桩的话 果断电容量纯电，完美胜任99%的用车场景
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 所以还是插混划算，纯电能跑200公里就足够了。这也是理想大卖的原因。
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FROM 211.136.253.*
那就买丰田呗，保养不麻烦，也不爱坏。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不还是相当于堆电池了吗，无非是没那么重
: 但是保养麻烦
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FROM 39.144.137.*
看来今年经济不行啊，疫情闹的
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 今年油车二手价格可以用崩盘来形容---我去二手市场卖油车的感受
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FROM 223.71.204.*
如果都很靠谱，就不需要很多维护，所以我买了丰田，毕竟有几千万小白鼠给试过了。
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 插混主要的缺点是要维护两套系统，其他都很好。
: 适合充电不方便 且经常有长途需求的。
: 有私桩的话 果断电容量纯电，完美胜任99%的用车场景
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FROM 39.144.137.*
算是消费降级吗？ 1块钱每公里---> 4分钱每公里
还是消费陷阱，开的不多的话很难省回油费。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 看来今年经济不行啊，疫情闹的
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FROM 211.136.253.*
电动车好开好玩，每公里成本要考虑能源+折旧，电动车开得越多越划算。
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 算是消费降级吗？ 1块钱每公里---> 4分钱每公里
: 还是消费陷阱，开的不多的话很难省回油费。
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FROM 223.71.204.*
同问，自家电也没有这么便宜啊
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
100度才25块？
哪儿有这么便宜啊
自己的电桩半夜充电么
【 在 sofcm 的大作中提到: 】
: 厉害，3分钱，我的100度电，充满电25元，市区能跑600多公里，4分左右。
: 本着开得越多越划算的想法，市区以及外围跑了很多地方了，长途跑过600多公里的 路上补电二三十分钟就够了。
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FROM 222.129.238.*