- 主题:谁说说领克09使用感受
没有维修保养过，但是据说价格看齐沃尔沃。终身质保条款还是比较清楚的，有签协议，
好像是26种易损件不保，其它都保。厂家的态度比较积极，4S是典型的传统普通品牌风格。
说回车，底盘稳健，座椅偏硬，配合HUD和领航系统，长途利器，在30万价位的中大型SUV里算好开的。
说到坐，乘坐空间小，尤其是三排，因为车头长、后备箱大、车门厚、座椅厚，都压缩的空间。
emp往后挪了22cm，二排中间纯平，应该会好一点。
【 在 wanglaosan 的大作中提到: 】
: 驾驶，维修，保养，特别是终身质保靠不靠谱？
: 试驾感觉不错，按摩座椅真心喜欢
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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EMP用了吉利雷神动力组合，不是混动专用发动机，不以省油为目的，好处是加速能力还在。
同时弥补了09PHEV没有快充和续航短的不足，充电口位置调整、方向盘改实体按键可以说是“纳谏如流”……
但价格是一个问题，看看明天会不会出售价，降个两万；另外电池平铺后底盘高度似乎有所降低。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 赞。看了下，emp感觉不错，二三排能放纯平。
: 关键这货动力还不弱，跟窝窝T8那一套动力组成差不多。
: 我瞎猜啊，不是以省油为最优解的，就是升级电池包提高最大电驱里程，因为汽油机马力数没变化。
: ...................
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对，两厘米
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 应该是22mm
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上半年价格高点时1度电池2K，现在下来一些也不会低于1K
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 谢谢分享。感觉领克电池成本下不来，估计这一点谁也比不过BYD
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续航150对经常郊游或者通勤距离比较长的也有意义
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: EMP贵这么多，定位就尴尬了。有私桩的不会在乎快充和纯电续航，没私桩又完全不充电的人PHEV更合适（EMP多背了几百公斤电池）。EMP远航版只适合两类人：没私桩但是经常蹭公用桩的，以及以长途为主的。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
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从厂家来说，应该还是想把品牌做起来的。上半年某一批次更换电池，前几天清洁内饰，
都比较好的处理了。但是传统厂家管理能力实属一般。
【 在 wanglaosan 的大作中提到: 】
: 价格高可以，透明就行。主要担心保修政策到时躲猫猫，踢皮球
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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