你要搞个插电混动然后天天充电跑然后说自己是油车再跟电车比油钱电钱就有点搞笑。现在我6年多的电车，买的时候补贴完14万多，现在残值3万，电费省了5W多，加上限行还多开了14个月，这还有啥不满意的？
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 丰田混动啊，4个油啊。
:  你跑了11万公里，这不才20万公里一半，然后假设跑了20万公里，不是假设是啥呢。
:  你啥电车呢？开了6年，可以看看长期残值是个啥水平了。
: ...................
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混动油车啊，有啥问题？

【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 混动你说个毛啊
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睁眼看看现在大街上混动有几辆吧，估计1%都不占不到的车拿出来做例子来了？
说油车就说占大比例的，要不然找个跑滴滴的电车，三年跑30万公里你是不是就心里觉得憋屈了？
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 你又开始假设了，我都告诉你油车了，你都还能脑补插电充电？
: 我油车3毛一公里，你11万公里，省出来5万？又是发电电车来了，哈哈。
: 虽然你不太好意思说车型，就按照你自己yy的3万残值，6年只剩下20%残值确实渣一样的啊。
: ...................
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十年跑20万，一天平均跑60公里，中间总共500天限行，限行如果按照你开车的享受水平算至少需要一天120元大车费，这笔费用将近5,6万你估计从来没考虑过吧，别跟我说限行那天你坐公交地铁，要是两条腿走更省钱。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 十年前我都不买普通汽油车了...
: 我开的续航1200公里的混动，使用成本碾压电车就行了～
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以销量最大的国产紧凑级SUV来比较油车和电车，按10年15万公里。
长城哈佛H6含购置税 11.5万，比亚迪宋EV 18万，
          10年保险  2.5万           5.5万
          10年保养  0.5万           0.2万
            燃料费  9万             1.5万 （油费按0.6/km，电费按0.1/km)
  固定投入理财收益  3.45            5.4万  （按年化3%）
           总成本   26.95万         30.6万 （不含停车、过路费等无法比较费用）

10年差不多要到22万km的行驶里程，双方成本差不多一致。
除非跑网约车或者无意义乱跑，以及经常长距离自驾，每年1.5万的城市通勤都很难跑到。
而长距离自驾，又是电车短板。所以电车最低成本的开法就是开网约车。


【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间：2014年11月，售出时间，2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
: 购入成本，车价15万，购置税，新车保险，上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
: 另外，购车费用如省去，折换成理财利息，按3个点计算，利息每年0.5万元。七年合计3.5万元。
: 七年内其余六年保险，平均每年3800元多一点。共计2.3万元。
: 停车位，如果出租，平均每年租金4000元。共计2.8万元。
: 油耗平均按百公里9升，折价0.7元每公里，共计5万元。
: 高速过路费，罚款，平均每年1200元。共计0.8万元。
: 保养，每半年一次，共计14次保养，扣除首保，每次平均400元，加上一次较大保养。合计，0.6万元。
: 以上总计：26.8万元。平均每公里用车成本：3.72元。
: 比出租车要贵。
: 如果是电动车的话，会省掉1.3万的购置税，电费按汽油费的零头算，可省掉4万元。保养能省掉一半，0.3万元。
: 其他没什么了。但是七年的电动车残值可能就为零了。这样划算下来也就省几千块钱。
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修改:mcbroom FROM 211.154.194.*
FROM 211.154.194.*