- 主题:汽油车真实用车成本，电动车也好不到哪里
二手油车越来越难卖
【 在 vedadou 的大作中提到: 】
: 单纯说残值这个点，电车类比智能手机，更新换代快，用七八年以后，残值可能真的几乎为零。油车即使更新换代不影响正常使用情况下，残值还有几万块。除非油车全面退出历史舞台没人要了
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FROM 124.127.10.*
等着验证就可以了。现在可以对比的是这两年的油车保值率不如同期电车，至于五年后到时候才知道
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
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: 看这两年的意思是2年前的确实垃圾，2年内的车的长期残值靠想象？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 114.254.0.*
1000km以内，2个人打平。
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 看几个人啊
: 如果5座车拉满，比高铁省不少
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FROM 221.221.55.*
这么看来，二手L9和二手劳斯莱斯价格应该差不多吧？
【 在 asmilan (其实不对) 的大作中提到: 】
: 差不多，50万的L9等同于500万油车，其他做的差一些，保守算2倍价格很稳了
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: 【 在 matrass (matrass) 的大作中提到: 】
: : 20万的电车等同于40多万的车
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FROM 223.72.75.*
除了搞婚庆的很少有人买二手劳吧？
【 在 semipunk 的大作中提到: 】
: 这么看来，二手L9和二手劳斯莱斯价格应该差不多吧？
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FROM 175.160.203.150
所以，为了促进消费，在大力鼓励买车
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间：2014年11月，售出时间，2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
: 购入成本，车价15万，购置税，新车保险，上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
: 另外，购车费用如省去，折换成理财利息，按3个点计算，利息每年0.5万元。七年合计3.5万元。
: ...................
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FROM 114.250.180.*
够用就行，十年换车太浪费了
【 在 glgg 的大作中提到: 】
: 所以，为了促进消费，在大力鼓励买车
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FROM 113.143.209.*
享受无价。
我就特别享受500匹+地板电的感觉，如果是油车，车价都一百多万了，地板油踩多了，油钱都不少。
而电车，随便踩，随便爽。要不了几个钱
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间：2014年11月，售出时间，2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
: 购入成本，车价15万，购置税，新车保险，上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
: 另外，购车费用如省去，折换成理财利息，按3个点计算，利息每年0.5万元。七年合计3.5万元。
: ...................
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FROM 111.181.90.*
既然没数据那就等能验证在下结论啊，这么着急想象结论有啥用。
【 在 ttyxin (haifeng) 的大作中提到: 】
: 等着验证就可以了。现在可以对比的是这两年的油车保值率不如同期电车，至于五年后到时候才知道
: 【 在 asmilan 的大作中提到: 】
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: : 看这两年的意思是2年前的确实垃圾，2年内的车的长期残值靠想象？
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FROM 223.104.41.*
其实最后的成本应该是接近的。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间：2014年11月，售出时间，2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
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: 购入成本，车价15万，购置税，新车保险，上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
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: 另外，购车费用如省去，折换成理财利息，按3个点计算，利息每年0.5万元。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.0.*