- 主题:上汽、一汽、北汽、广汽懂的说说
一般都是广汽和上汽服务更好一些，但是一汽性价比高一些，同样价格性能好一点。
比如之前迈腾 VS 帕萨特
比如 汉兰达 VS 皇冠克鲁则
比如 雷凌 和 花冠
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 真的假的，分子品牌吗？
: 一汽丰田跟广汽丰田，口碑不一；一汽大众和上汽大众，也不一。
: 感觉没有哪个牌子一汽做到了压倒性优势。
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FROM 123.151.200.*
广汽的电车，mpv都有点成绩了，suv也还做的可以，就是轿车做的太拉跨了
【 在 ybnt 的大作中提到: 】
: 广汽这是舍得亏钱.一汽不舍得亏钱.
: 上汽不舍得亏钱我还能理解,因为上汽自主量已经起来了,亏钱买量对于上汽没太大意义.还不如好好开拓海外市场,既有量又能赚钱.
: 一汽不舍得亏钱我是不能理解的,明明一汽奥迪有那么大利润贡献给一汽.
: ...................
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FROM 116.22.201.*
感觉一汽的丰田和大众有些同款车型都比广汽贵点儿
【 在 Elman 的大作中提到: 】
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: 一般都是广汽和上汽服务更好一些，但是一汽性价比高一些，同样价格性能好一点。
: 比如之前迈腾 VS 帕萨特
: 比如 汉兰达 VS 皇冠克鲁则
: 比如 雷凌 和 花冠
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.244.33.*
广汽电车能做的有点成绩的原因是，综合下来卖一辆亏一万块钱。一年亏20-30亿左右。这还是广汽电车研发基本全资本化的情况下。
整体下来我估计，广汽自主电车每年要吞掉接近50亿现金。
有一个潜在利好是，我是真的认为钠电池已经在路上了。钠电池如果真的可行，现在的六七万成本的电池能压缩到3万左右。希望到时候能起来吧。
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 广汽的电车，mpv都有点成绩了，suv也还做的可以，就是轿车做的太拉跨了
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FROM 220.203.232.*
所以埃安要独立上市圈钱
【 在 ybnt (藥不能停) 的大作中提到: 】
: 广汽电车能做的有点成绩的原因是，综合下来卖一辆亏一万块钱。一年亏20-30亿左右。这还是广汽电车研发基本全资本化的情况下。
: 整体下来我估计，广汽自主电车每年要吞掉接近50亿现金。
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: 有一个潜在利好是，我是真的认为钠电池已经在路上了。钠电池如果真的可行，现在的六七万成本的电池能压缩到3万左右。希望到时候能起来吧。
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FROM 119.131.198.*
厉害体现在哪里？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 研发应该是上汽集团和广汽集团更厉害一些，自主品牌这块广汽做得最好。
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FROM 61.185.159.*
对，配置会高一点，然后价格贵一点点
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 感觉一汽的丰田和大众有些同款车型都比广汽贵点儿
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 123.151.200.*