- 主题:当年都什么人加价买途观？
很难。尤其单款车到500w太难了。
不过过去的成绩也没啥意义。现在途观就没竞争力了。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 途观都卖了500万辆了
: 蔚小理有生之年能达到这个目标么
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同时代竞争力确实还可以。当时rav4好像还是书包款，内饰比途观老不少。奇骏是方块的那款。但当时crv也算是不错选择
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 我就是 1.8T两驱次顶配 12年11万公里 空间非常满意 底盘和内饰优于新途观及同时代车型 物有所值 唯一后悔没咬牙上顶配2.0T四驱 打算一直让它服役下去
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at加四驱，挺好用的其实。
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当年的竞品里最好开最精致的
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那时的CRV常年加价都不愁卖
【 在 klong 的大作中提到: 】
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: 偶尔开过一次朋友的老途观，那塑料感真惨不忍睹，还不如当时的福克斯。
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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咸吃萝卜淡操心。
是不是特别闲？
【 在 klong 的大作中提到: 】
: 偶尔开过一次朋友的老途观，那塑料感真惨不忍睹，还不如当时的福克斯。
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13年买车的时候本来想看看途观，一听加价，我就觉得有毛病。。。
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FROM 202.82.147.*
13年买车的时候本来想看看途观，一听加价，我就觉得有毛病。。。
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FROM 202.82.147.*
起码是迷信德系的人，就像有人迷信日系，类似追星族，这些其实是一类人，信什么东西，这个就是绝对好，其它就是绝对不好。
【 在 klong (klong) 的大作中提到: 】
: 偶尔开过一次朋友的老途观，那塑料感真惨不忍睹，还不如当时的福克斯。
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11年加价两万，提不到途观2.0t次顶配，转提outback，不后悔，还在服役。
【 在 klong 的大作中提到: 】
: 偶尔开过一次朋友的老途观，那塑料感真惨不忍睹，还不如当时的福克斯。
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