- 主题:现在国产的新能源车真是太卷了
平常更谨慎驾驶，好事
【 在 deyan 的大作中提到: 】
: 指纹用用就习惯到不可或缺了
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: 主要是，功能多了，出故障概率是不是也高了
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: 说实话那些功能，确实成本也没多少钱，传统车厂装逼吊胃口收智商税的。但国产车一股脑都堆上，难免会担心重量不重质，看不见的安全性和可靠性才是最重要的。
发自「今日水木 on V2203A」
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这些成本算下来实际也没多少，尤其是国产配件厂有订单能批量生产之后
但以前几大车厂垄断的时候，用这些配置充高档车，一辆车赚几万十几万的，那是真的很黑很黑
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 很多30万左右的车，你能想到的所有智能和舒适配置，基本都给配全了。
: hud抬头显示
: 方向盘加热 方向盘电动调节 方向盘震动提醒
: 前排座椅通风加热 电动6向调节 座椅记忆
: 360全景影像 遥控驾驶 自动泊车
: 大尺寸高清中控屏 语音交互控制
: 品牌音响 行车
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.42.*
支持，搞死那些挤牙膏的传统厂家
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 很多30万左右的车，你能想到的所有智能和舒适配置，基本都给配全了。
: hud抬头显示
: 方向盘加热 方向盘电动调节 方向盘震动提醒
: 前排座椅通风加热 电动6向调节 座椅记忆
: 360全景影像 遥控驾驶 自动泊车
: 大尺寸高清中控屏 语音交互控制
: 品牌音响 行车
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 115.171.24.*
手机返璞归真了吗？
【 在 ccassa (至尊宝) 的大作中提到: 】
: 早晚有一天返璞归真的，崇尚小车、小屏、低油耗（或快充高续航）、低配置。
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: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: : 很多30万左右的车，你能想到的所有智能和舒适配置，基本都给配全了。
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FROM 223.104.40.*
功能机的稳定性并没有比智能机高到哪里去
【 在 czczccz 的大作中提到: 】
: 走的是以前山寨机的路线，堆配置，看列表似乎超英赶美了，但是稳定性不足，而且企业生存周期短，后续固件更新服务升级跟不上，很快就被淘汰了，雷军说的对，最终电动汽车会淘汰很多厂商，形成类似手机的寡头垄断，所以选择电动汽车的话品牌很重要，现在的汽车很多功能高度依赖云端服务，厂商倒闭了汽车没准就功能不全了，要尽可能选择可以活下去的品牌。毕竟汽车不像手机，过两三年不好用了扔掉重买一个，有牌照问题，有保养成本问题，有单价较高问题。
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FROM 210.77.180.*
云控电动自行车，比如美团哈罗，都喜欢没信号就没电。我可遇到过骑着骑着电动车就没电的
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 没网了又不是没电了，继续开到有网络信号的地方呗
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电吸门空气悬挂都是标配了
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 很多30万左右的车，你能想到的所有智能和舒适配置，基本都给配全了。
: hud抬头显示
: 方向盘加热 方向盘电动调节 方向盘震动提醒
: 前排座椅通风加热 电动6向调节 座椅记忆
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有啥用。。手机说到底是通信工具
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 klong 的大作中提到: 】
: 有啥用。。。车子说到底是代步工具。
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FROM 117.136.40.*
诺基亚又活过来了？
【 在 ccassa 的大作中提到: 】
:早晚有一天返璞归真的，崇尚小车、小屏、低油耗（或快充高续航）、低配置。
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FROM 223.104.41.*
现在造车已经3C化了，也就是同质化会越来越严重。
油车时代好歹还比个三大件，发动机、变速箱、车机系统啥的好歹都还是自己在研发，各有各的侧重点和特色。
现在的新能源车，三大件已然不重要了，关键是很容易买得到了，所以大家都用一样的配置，功能也差不太多。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 很多30万左右的车，你能想到的所有智能和舒适配置，基本都给配全了。
: hud抬头显示
: 方向盘加热 方向盘电动调节 方向盘震动提醒
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FROM 14.17.110.*