纯电动动力，在高速、低速时的能量转化效率基本相同，所以如果只计算动力电耗的话，那么越慢越省电，停着不动则电耗为零。
之所以停车也掉电、堵车时电耗相对高，是因为在动力电耗不大、但时间（停车时间、堵车时间）长的情况下，其他的电耗变得更显著了，例如空调、灯光、大屏、联网、导航计算、视频解码计算以及辅助驾驶计算等。
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FROM 223.70.231.*

我两轮电摩托都跑40
【 在 wefifa2011 的大作中提到: 】
: 今天看到好几辆这种速度的  
: --来自微微水木3.5.12  
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FROM 221.218.208.*

看设计。这种电机可以设计成3500转对应60kph。7000转对应120kph。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 头一次听说，3500转对应速度多少？
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FROM 221.221.52.*

固定齿比。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 大部分电车只有一个减速齿轮。
: 高速应该都是直驱。
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FROM 221.221.52.*

最高效率区域的最高转速与最低转速之比，一般说2～2.5。
完全可以设计成60～120kph范围。所以可能60最省电。
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 他说的显然有道理，就是不知道数据对错
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FROM 221.221.52.*