某晚，跟一个蔚来车主闲聊，大概50多岁。
大致对话如下：
他说：这蔚来车挺好看的，也智能化，但感觉还是不会造车，没有经验。

我问：为啥这样说呢？

他说：你看这车，停下来都不能手刹，都是自动的。这万一要是失灵了，不就出事儿了吗？

我说：这个AutoHold，你可以取消了，每次停车自己挂P档，或者一直脚踩刹车，如果您不嫌累。

他说：你看，这就是华而不实，我之前的xx车（合资车，牌子忘了），都有手刹的，停车一拉，多放心。

我说：您那车开了不少年了吧，现在稍微好点儿的车都是电子手刹了，而且上30万的车，没有自动手刹都说不过去。

他说：真的？丰田、大众也有？

我说：嗯，基本都有了，成标配了。

他说：那这个不好。万一脚刹失灵了，本来还可以拉手刹制动。现在没手刹，万一脚刹坏了，那不就完蛋了么？

我说：呃，嗯，嗯，您说的是。

他说：所以说蔚来不会造车，应该有手刹的。
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修改:hulafly FROM 121.69.101.*
FROM 121.69.101.*

这个跟有钱又有啥关系，买个es6就有钱了？
这有啥可嘚瑟的？

【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 这是有钱人瞎得瑟
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FROM 121.69.101.*

几十万的车要手刹不是瞎得瑟吗

【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 这个跟有钱又有啥关系，买个es6就有钱了？
: 这有啥可嘚瑟的？
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FROM 101.82.139.*

你说的对，还可以要手动挡，赛车用的，也很高级。


【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 几十万的车要手刹怎么就看出来他嘚瑟了？
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还是机械方向盘最可靠，什么液压助力电子助力都是邪道
【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 说的一点没错啊，从可靠性上来讲就是手刹更靠谱一些。
: 只不过迎合市场，便利性和可靠性选择新平衡点而已。另外也是技术进步了。
: 发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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