- 主题:调查一下autohold用的人多，还是关闭的人多
这是特斯拉卖得好的原因。
国内电动车基本可以选择调整能量回收力度，一般基本选择弱回收，按油车习惯开了。
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 电车的单踏板模式是最适合AH的
: 反正松油门停下就自动给你驻车
: 踩油门就走
: ...................
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FROM 223.71.204.*
好用，绝大多数情况都开。只有在狭窄位置倒车停车时关掉，要不然老是被踩停。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 分别讲讲体验
: 先说自己是关闭的
: 请注意：问的是自动驻车，不是自动启停
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FROM 1.202.141.*
自动启停直接关掉不开。autohold默认关掉，堵车严重时候打开。主要担心如果默认开着的话，哪天关掉后忘记开了追尾别人，二是停车的时候不好用。
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FROM 111.203.202.*
对呀，奔驰需要深踩才能出AH，你说的不需要的场景都不需要踩出来呀，我很少用AH
不过我的车自动启停经常自己就关了，不知道后台的逻辑是什么
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 解除都是轻踩油门，这个大家都一样，也没区别，我也没不习惯。
: 我想说的是很多场景都不需要AH 比如高架堵车频繁起步。奔驰是把选择权交给驾驶员，蠕行的时候不需要AH，等红灯的时候需要AH，自己踩出来就行。然后倒车的时候AH启动是最危险的
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FROM 106.92.82.*
看到后面醉驾玛莎拉蒂冲过来, D挡Autohold地板油就走了, N挡还得先挂挡.
【 在 gallons 的大作中提到: 】
: 关闭
: 停车就n档，习惯了
: 发自「今日水木 on TAS-AL00」
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FROM 180.169.60.*
不用
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FROM 106.120.122.*
问题是大众的AH不是“踩”出来的，是开关按钮决定的。
边走边停的状态，倒车的状态，只要刹停都自动启动，除非你提前把AH的按钮关了。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 对呀，奔驰需要深踩才能出AH，你说的不需要的场景都不需要踩出来呀，我很少用AH
: 不过我的车自动启停经常自己就关了，不知道后台的逻辑是什么
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 211.138.118.*
家里一辆本田，一辆大众，除了停车基本都会开，autohold已经成了换车必选的条件之一了。
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FROM 49.7.61.*
对于我来讲，两者是同样速度。
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
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: 看到后面醉驾玛莎拉蒂冲过来, D挡Autohold地板油就走了, N挡还得先挂挡.
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发自「今日水木 on TAS-AL00」
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FROM 49.66.136.200
哦, 那倒是蛮蠢的, 最近没开过大众的车,不清楚
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 问题是大众的AH不是“踩”出来的，是开关按钮决定的。
: 边走边停的状态，倒车的状态，只要刹停都自动启动，除非你提前把AH的按钮关了。
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FROM 106.92.82.*