- 主题:自主品牌汽车开始成为标杆
一夜之间，自主品牌汽车的动力和舒适性都成为标杆了。
同级别的车，如果有合资车能在动力和NVH上达到对标的自主品牌的水准，就是大大的表扬了。
只剩下玄学的可靠性和品牌价值等着自主品牌攻克了。
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FROM 101.93.198.*
自主品牌也得分品牌啊，有的品牌所谓的舒适性就是吹出来的，某网红品牌等停产了所谓的车评人才敢说底盘烂了，平时也就是车主叨叨两句，像我这车黑叨两句，精神粉会追上骂
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 一夜之间，自主品牌汽车的动力和舒适性都成为标杆了。
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: 同级别的车，如果有合资车能在动力和NVH上达到对标的自主品牌的水准，就是大大的表扬了。
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: 只剩下玄学的可靠性和品牌价值等着自主品牌攻克了。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 124.127.17.*
自主品牌现在就是鱼目混珠
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 一夜之间，自主品牌汽车的动力和舒适性都成为标杆了。
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: 同级别的车，如果有合资车能在动力和NVH上达到对标的自主品牌的水准，就是大大的表扬了。
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: 只剩下玄学的可靠性和品牌价值等着自主品牌攻克了。
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 124.127.17.*
进口品牌难道就不是鱼目混珠么？大众一系列的拉皮烂车，日系各种减配，奔驰宝马的用料做工也一年不如一年良心，你就装傻看不见？
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 自主品牌现在就是鱼目混珠
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FROM 124.64.126.*
各种进口合资鱼目混珠就让它烂下去吧，消费者会用脚投票，可是有些国产，烂还要给自己加各种头衔，更有甚拿爱国、中国造忽悠消费者
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 进口品牌难道就不是鱼目混珠么？大众一系列的拉皮烂车，日系各种减配，奔驰宝马的用料做工也一年不如一年良心，你就装傻看不见？
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国产的消费者也不在用脚投票么？你这么黑理想，在我看来理想的产品还是很让用户认可的，比进口合资那些做的确实好很多。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 各种进口合资鱼目混珠就让它烂下去吧，消费者会用脚投票，可是有些国产，烂还要给自己加各种头衔，更有甚拿爱国、中国造忽悠消费者
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FROM 124.64.126.*
我估计现在作为标杆的还是星越L和拿铁之类的吧
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
: 自主品牌也得分品牌啊，有的品牌所谓的舒适性就是吹出来的，某网红品牌等停产了所谓的车评人才敢说底盘烂了，平时也就是车主叨叨两句，像我这车黑叨两句，精神粉会追上骂
: 【 在 ehu 的大作中提到: 】
: : 一夜之间，自主品牌汽车的动力和舒适性都成为标杆了。
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FROM 101.93.198.*
大众丰田消费者也认可过哟，当初还加价呢…所以骗得了一时骗不了一世，是垃圾终究会露陷得，就比如理丸是垃圾，现在毋庸置疑了吧
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 国产的消费者也不在用脚投票么？你这么黑理想，在我看来理想的产品还是很让用户认可的，比进口合资那些做的确实好很多。
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我觉得是因为，发动机变速箱这两个最大的成本，被节省出来的，可以堆舒适度和智能化了。
而传统油车，这两个成本，无法省下来
【 在 ehu 的大作中提到: 】
: 一夜之间，自主品牌汽车的动力和舒适性都成为标杆了。
: 同级别的车，如果有合资车能在动力和NVH上达到对标的自主品牌的水准，就是大大的表扬了。
: 只剩下玄学的可靠性和品牌价值等着自主品牌攻克了。
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FROM 183.244.236.*
说的是油车
起亚的新狮跑，被大家车称赞NVH达到了同价位自主品牌的水准
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 我觉得是因为，发动机变速箱这两个最大的成本，被节省出来的，可以堆舒适度和智能化了。
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: 而传统油车，这两个成本，无法省下来
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