- 主题:油车已经到头了
电车其实也不止智能化。电机电动电池，车身结构，补能效率，都还是有不少空间的
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 电动化智能化是方向，不管是混动增程还是纯电，本质都是在往电动化智能化发展
: 现在已经没有大厂在大投入更新发动机变速箱了。
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是的，电机电池充电技术还有很多可以发展的空间，相反油车的发动机变速箱空间就很小了
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 电车其实也不止智能化。电机电动电池，车身结构，补能效率，都还是有不少空间的
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我是说，油车在环保方面还有很大需要进步的。根据楼主分析，发动机、变速器，都进步空间不大了。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 论环保油车更没戏啊
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: #发自zSMTH@RMX3300
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对对 你都对
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不是到头了，只是现在公司不会傻到在油车上花太多的研发费。
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技术上不会有大的突破了，后面主要提高管理水平降成本，把可靠性再提一提。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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: 下一代的油车，还能有什么提升？
: 发动机效率到了40%上下，基本到顶了，变速箱现在也基本6at8at9at到头了。
: 底盘悬架结构本质也没有多大的进展，无非就是过往高端车用的悬架结构和材料往更低端的车型普及。
: 除了智能化方向，还有其他能提升的方向吗？
#发自zSMTH@MI MAX 2
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类似于果粉，当初光盘还是主要介质时macbook最早取消光驱，果粉们一边到处借光驱读盘一边宣称是未来趋势。。等了n年光盘基本消失了，“看我没说错吧”
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 而且那个时候所有现在的新能源车都会被淘汰，也不知道这帮车主优越个啥
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