出问题了鞠躬就行
【 在 cauAcau 的大作中提到: 】
: 理想l9 ota之后有感。  
: 可以让车主一直关注车企的动向，希望车企越来越好，利益和车企绑定，提高车的推荐度。传统车提车之后，车企后面的改进和自己没关系了，所以就没有那么多护法。  
: 其次，车主的各种长尾需求，在初期很难全部想到并满足，车辆交付之后通过收集用户反馈，有重点的优化，效率更高。
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发自「今日水木 on iOS」
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