- 主题:粗大，十月榜单出来了，七十万宝马X5销量破万，TOP1
理想的底盘太烂了，稍微开快点飘的厉害，没有X5那种韧性
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 虽然我一直骂理想垃圾，但是真的不知道宝马除了车标之外凭什么卖70万，比较起来理想都成了良心车企了
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这个级别好开的车也就X5和卡宴了，卡宴实际要一百多个，X5价格优势不小
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 主要还是产品力强，大车做舒适容易，做到灵活好开很难，X5做到了
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拿它家大哥飞行家来还可以勉强一战，探险家是跟理想竞争的
【 在 barcode 的大作中提到: 】
: 福特探险者
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为啥说中下层没钱了，比亚迪也卖的很好啊
【 在 eefaquir 的大作中提到: 】
: 说明贫富分化越来越严重，中下阶层都没啥钱了，你以为是好事
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蔚来全系六款车的销量加起来还不如X5一款车，市场就是产品力说话光靠碰瓷营销是没用的
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: es7价格不重合，产能这个借口就别提了，储备订单都没多少。
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: 发自xsmth (iOS版)
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高速开100最起码的吧
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 带一大家子老小的开那么快作死吗？
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跟两田比维修费？这种为了黑而黑的就没意思了
【 在 niulinux 的大作中提到: 】
: 你说的这个是对比Benz， volvo不贵。跟极氪001这类 车子卖20万换电池50W。 跟这类车对比不贵。
: BMW相比较Benz的确良心一点，仅此而已。
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: 我说的是跟双田家用车，camery，RAV4，雅阁，CRV之类。
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: 你当然可以说很便宜，先要有个比对对象，
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天天吹坦克，开过你就知道了，操控上的差距比价格差距还大
【 在 niulinux 的大作中提到: 】
: 车吗，代步工具而已。只要别老是大小毛病一堆，老修。 满足家用需求就可以了。
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: X5这种 坦克500 完全可以替代啊， 30W左右，3.0T 各种豪华配置也齐全，还真能越野。
: 传闻现在国产车的品控也在变好，没买过没体会；
: 我还是我的十年老雅阁能用就继续用。
: 当下经
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吹吧你就，X5一款车销量就顶你蔚来全家，这些客户都给你你接的住么
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 我周围老X5的，都买ET7和ES7了，最近开保时捷的朋友们基本都去定莲花了，买X5L的，都是之前开34C，这两年稍微赚点钱的，论资产水平和前面那些不是一个量级的。
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X5再往上走，体验基本就没啥提升了，贵出来的部分都是奢侈品溢价
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我周围老x5，都在默默开着，表示不会再换车了，对车都失去了兴趣。
: 换车也都是换mpv的
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