GB 39732-2020 有明确规定
  
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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:  问题是EDR的数据是否可靠，加速和刹车踏板深度信息在Model Y上面是通过什么流程被采样记录下来的？
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FROM 123.123.203.*

这事儿很简单。跟波音max一个原因

这事儿人为增加了操作复杂程度，增加了人犯错的可能性
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 死亡两人，妥妥的交通肇事罪，必须有过硬的证据才能定罪，不是光靠司机一句踩刹车没反应就能脱身的，特斯拉也一样。看警方通告吧，大概率是老头踩错了。  
: --来自微微水木3.5.12  
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·\[FROM: 223.1
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 223.104.38.*

气囊蹦出来没法操作汽车的时候，汽车还能继续高速运转不

【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 气囊蹦一下基本晕了，没法操作汽车了
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FROM 114.91.27.*

个人感觉，人家都在自家门口停下了，踩错的概率不大吧
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FROM 183.131.91.*

能
【 在 aurozhang 的大作中提到: 】
: 气囊蹦出来没法操作汽车的时候，汽车还能继续高速运转不
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FROM 223.104.42.*