- 主题:特斯拉这种事故里，公安和法院如何判断是汽车故障还是人为操作
纯技术探讨
一辆车突然加速狂飙撞死人
有两种可能
A:汽车坏了，自动加速或刹车失灵
B:司机操作失误把油门当刹车踩
这种情况下警方有什么方法判断真实情况是A还是B
历史上有没有过类似案例
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FROM 111.183.62.*
看证据啊
如果车厂能证明车的各项指标数据正常
那就只能说明司机在说谎
【 在 phanten 的大作中提到: 】
: 纯技术探讨
: 一辆车突然加速狂飙撞死人
: 有两种可能
: ...................
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FROM 61.149.221.*
警方只能事后对车辆刹车性能进行测试，如果事后刹车没问题，那就认定司机问题。
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纯硬件控制的还好说
对有软件参与的，这也太....
【 在 feitianhou 的大作中提到: 】
: 警方只能事后对车辆刹车性能进行测试，如果事后刹车没问题，那就认定司机问题。
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FROM 114.255.193.*
现在的汽车
哪里还有纯机械的纯硬件的
里面都有大量的软件
即使传统车厂的车也是
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 纯硬件控制的还好说
: 对有软件参与的，这也太....
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FROM 61.149.221.*
如果是以前的老车没有这么多电子器件，这种操作记录应该记不下来吧
另外车的指标是车厂提供
如何防止车厂动手脚改数据
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 看证据啊
: 如果车厂能证明车的各项指标数据正常
: 那就只能说明司机在说谎
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FROM 111.183.62.*
车已经撞烂了，没法测试了吧
【 在 feitianhou 的大作中提到: 】
: 警方只能事后对车辆刹车性能进行测试，如果事后刹车没问题，那就认定司机问题。
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FROM 111.183.62.*
拆开分析部件
【 在 phanten 的大作中提到: 】
: 车已经撞烂了，没法测试了吧
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FROM 61.149.221.*
我觉得会默认：汽车坏了之后不会因为事故又变好了
因此检查一下汽车是不是确实坏了就完了
如果汽车灭失了确实难以判断
【 在 phanten 的大作中提到: 】
: 纯技术探讨
: 一辆车突然加速狂飙撞死人
: 有两种可能
: ...................
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FROM 180.171.161.*
车上有各种数据记录，尤其特斯拉，可以分析得到很多信息。这个其实是非常可信的。精度也最高。
各种视频可以作为辅助。
另外，车厂只有在证明属于车本身质量问题或者BUG时才有责任。否则都是驾驶者的责任。
【 在 phanten 的大作中提到: 】
: 纯技术探讨
: 一辆车突然加速狂飙撞死人
: 有两种可能
: ...................
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