- 主题:电脑有死机崩溃的情况，车机也有
中控屏坏了,转向灯的一部分就是坏了
你告诉我转向系统没问题么? 现在都不知道是什么状态
我拨一下,你能告诉我,那个是左,那个是右,那个是双闪么?
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你嘴里的sb没看到，倒是看到一个不知道转向灯在哪的sb，和说错了死不承认的sb
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FROM 211.144.19.*
坏了就是坏了,有什么不能承认的
转向系统中的显示地方,有故障了,
当出现的时候,头一次碰到的司机肯定会SB
我开车时间也不算长,10多年,20万公里,还真没碰到过转向系统有问题的时候,也没碰过中控黑屏
不知道特斯拉有没有专门的故障培训
明摆着是有故障,你就是不愿意承认
和你对着骂,也解决不了问题,也挺没意思的,污染论坛而己
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你说话前能不能先把脑子捋顺？如果你是司机，你拨一下让我猜你拨的是啥？我吃饱了撑得？你不是司机，你去拨转向你是吃饱了撑得？
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FROM 211.144.19.*
前面明明说的是转向灯坏了，你现在变着法的找补，搞出来个“ 转向系统中的显示地方,有故障了”，跟你原话是一个意思？转向灯的主要作用是给司机自己看显示的吗？真以为自己车自动驾驶了啊？车机系统死机这种只要是智能车，就很难完全避免，因此必须要保证核心安全功能在死机的时候正常运行。给司机看的转向灯显示不是核心安全功能，但是转向灯是。只要你用液晶大屏显示，不管在哪都有死机可能。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 坏了就是坏了,有什么不能承认的
: 转向系统中的显示地方,有故障了,
: 当出现的时候,头一次碰到的司机肯定会SB
: ...................
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FROM 174.250.44.*
油车，关了发动机，电脑就关机了吧。
电车，电脑还工作着。
【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 电车避免不了
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FROM 87.169.255.*
转向坏了,任何一部分坏了,都算坏了
难道车必须完全报废,全功能都坏了,才能算车故障么?
强词夺理
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 前面明明说的是转向灯坏了，你现在变着法的找补，搞出来个“ 转向系统中的显示地方,有故障了”，跟你原话是一个意思？转向灯的主要作用是给司机自己看显示的吗？真以为自己车自动驾驶了啊？车机系统死机这种只要是智能车，就很难完全避免，因此必须要保证核心安全功能在死机的时候正常运行。给司机看的转向灯显示不是核心安全功能，但是转向灯是。只要你用液晶大屏显示，不管在哪都有死机可能。
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FROM 221.220.133.*
"车机系统死机这种只要是智能车，就很难完全避免"
不完善的系统就不要出来霍霍人,开个车,连个最基本的时速,转向,都看不到
蔚来 那个手机充电,一个急刹车就能撞碎中控
会改么,目前看着还是依旧,这个就很难么
还有人替这些车辩解 妥妥的韭菜 大冤种
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 前面明明说的是转向灯坏了，你现在变着法的找补，搞出来个“ 转向系统中的显示地方,有故障了”，跟你原话是一个意思？转向灯的主要作用是给司机自己看显示的吗？真以为自己车自动驾驶了啊？车机系统死机这种只要是智能车，就很难完全避免，因此必须要保证核心安全功能在死机的时候正常运行。给司机看的转向灯显示不是核心安全功能，但是转向灯是。只要你用液晶大屏显示，不管在哪都有死机可能。
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FROM 221.220.133.*
双机可以避免，再不行三机，四机互相检测，就看成本接受度了。
【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 电车避免不了
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FROM 1.202.53.*
车机里面有两个系统。
一个是中控系统，死机无所谓。
还有一个是仪表盘的系统，是一个最小安全系统，一定要保证它的安全性。当然，是程序总会有bug。。。
【 在 LeonTang 的大作中提到: 】
: 电车避免不了
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FROM 175.124.173.*
特粉有点夸张了，好可怕。电车系统和手机系统一样，质量再好也有死机卡顿的时候，承认这一点有这么难吗
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FROM 119.123.134.*
马自达黑屏不影响驾驶
亲验有效
【 在 alphaplus 的大作中提到: 】
: 的确，亲历马自达中控全屏雪花，没有显示，各种按钮操作无用，找地方停车重启的功夫，故障自动消失……
: 机动车用电子技术是好事，但为了安全底线，动力控制方面应该配置可完全掌控的机械系统。
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