- 主题:发在新能源版被删掉了。看看特斯拉的电子故障。
看我楼里面那个大哥。
脑回路没法同步呀。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
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: 就是不会写代码也该有这个常识。手机突然卡死或者其他不正常，重启之后好了，这就是最常见的报错吧，我感觉用智能机的人应该都遇到过。
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 124.64.22.*
你最后那段话的两种结论都不是我要表达的。
我基本认同你的话。
但是我认为tsl的刹车这部分逻辑不一定就是博世的通用逻辑。
等等让子弹飞一阵子吧。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
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: 你还是没想明白，一个系统一段代码有bug很正常
: 没bug如果功能安全考虑不全还可能有单粒子翻转等造成的transient fault
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: 问题假设一段代码就是一个简单的赋值，你觉得它有bug的几率多大？
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: 刹车的原理机制及车辆的开发验证手段决定了它有问题的概率
: ..................
发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 124.64.22.*
你看我发的这个，是不是能证明他的edr数据不可靠？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 没人说特斯拉不会出故障啊
: 而是说特斯拉不会出潮州司机所述的那种故障
: 这两者有天地之别
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 124.64.22.*
well
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 是，如果大家都认同可能，概率，那就没争论
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16年码农。
提醒你一下，你描述的很多都是道听途说。不一定是事实，更不一定是真相。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你是码农吗？
: 一个死机导致：
: 制动系统使劲踩也踩不动（不是仅仅没助力哦）
: ...................
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1，踩刹车提示不要油门和刹车一起踩，为什么主控单元正常？
2，我了解的情况暂时还没确定。edr、仪表盘显示、以及云端记录是否一致，还需要再等等信息。这事儿目前看到厂家已经报修了。其他的信息还都是待确认。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 你发的视频可以说明两点
: 1. 视频里出问题这台车的主控单元工作非常正常，逻辑符合预期
: 2. 视频里出问题这台车的EDR可靠准确地记录了主控单元接收到的所有输入
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了解。
就是目前对厂家的混沌状态，你选择相信，我选择继续观察呗。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 视频上的问题和他的维修项目是匹配且符合逻辑的
: 和厂家口头反馈EDR数据显示油门刹车同踩也是匹配的
: 当然如果你要说EDR上有更扯的比如记录显示他全油门没踩刹车
: ...................
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