- 主题:单踏板模式彻底颠覆了“备刹车”这种传统良好驾车习惯
就算改变了，那么多电车也没事呀。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不需要和你争论单踏板的定义明不明确，油门上的强回收改变驾驶习惯是事实
: 别的车强回收出多少事故也需要数据证明
: 其实TSL出事在网上传的数量也可以数得过来
: ...................
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说过了呀，单踏板松油门最终会停车。一般的强回收不会停车，开始强减速，速度下来了转蠕行。想停车必须踩刹车，所以不叫单踏板。
【 在 kakelu 的大作中提到: 】
: 想请教一下单踏板和强回收的区别。。。
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首先抬脚，然后换到刹车踩。
抬脚就期望减速，改成非单踏板还是有这个期望，愣一下，倒脚。
那个司机可能遇到这种情况，系统，或者他人取消了单踏板状态。他每天松脚停车，那天没停，愣了一下，又踩下去。。。。。。
不一定对，他说很硬踩不动不像是油门。
【 在 shunshun 的大作中提到: 】
: 紧急情况下，人的本能反应是使劲抬脚松油门，还是使劲踩刹车，哈哈，想一下挺有意思。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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节不了多少，5%以内。
主要是开车感受好。跑山应该不错。
【 在 sharparrow 的大作中提到: 】
: x
: 单踏板是为了节能，
: 当续航和节能不成问题了，单踏板可以取消了x
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
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