没戏，DHT这种混动不适用硬派越野车，坦克500用的是P2电机的插电混动，省油不是很重要的目标
【 在 lingxuke 的大作中提到: 】
: 搞个2.0T的油混，把油耗降到7-8就完美了，估计长城也在开发中吧
:
--
FROM 222.131.27.*

平时用2t PHEV够了，纯电续航50？

要想把长城最高科技拿下，还得是700\800 PHEV。

【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 没戏，DHT这种混动不适用硬派越野车，坦克500用的是P2电机的插电混动，省油不是很重要的目标
--
修改:flukeox FROM 221.218.154.*
FROM 221.218.154.*

家里有充电条件的话，可以用插混啊，价格记得好像就是36w，落地比3T的便宜三四万呢，毕竟省税。我家没有充电条件，就选了3T
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 平时用2t PHEV够了，纯电续航50？
: 要想把长城最高科技拿下，还得是700\800 PHEV。
:
--
FROM 222.131.27.*

其实就是顿挫严重的意思，你理解错了
【 在 haodage 的大作中提到: 】
: 哦，这意思啊。
: 我那破车，仪表盘只显示D、N、R之类的字母
:
--
FROM 219.137.186.*

感觉这个应该和涡轮迟滞也有关系吧  
  
【 在 dencuiyu2 (六条腿的鸡) 的大作中提到: 】
:  优点先不说，缺点我跟你的感受一致，就是在低速跟车，或者转弯的时候，三档松油门然后想再加速，反应特别慢，轻踩油门不太走，必须重踩油门，然后车就冲了出去，这点不太好，据说下个版本变速箱程序就是针对这个，不一定能完全解决，但绝对有一定改善。
:  另外，难道楼主你的车没有刹车异响嘛？我的车有，像是刹车泵的响声。
:  优点就太多太多了
:  --
--
FROM 114.249.195.*