- 主题:局势已经很明朗，日系车明年全线崩盘
每个行业都有人说某某品牌就是当年的诺基亚
【 在 anisotropic 的大作中提到: 】
: 动态看问题。
: 诺基亚颓势明显的时候，仍然牢据全球第一
: 但从还是全球第一到被迫剥离（退出）手机业务，也就3年时间
: ...................
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中国的城市车位及充电桩等基础设施是一大制约；锂矿等大宗资源价格上涨是另一大制约，电动车后面不一定有那个增速了
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FROM 111.192.98.*
汽车可靠性是很被看重的，真出个啥问题修一下就够买好几个手机了。
日系在很多人眼里还是靠谱的，就算国产也靠谱起来，被认可也需要些时间。
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 主要是以前日系的优势都清零了，就像诺基亚的可靠性
: 发自「今日水木 on LYA-AL10」
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FROM 36.106.11.*
哈哈，这是唯一的优势领域。
【 在 verstappen 的大作中提到: 】
: 眼瞎了，哪里崩了，全靠一张嘴
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确实不行了，汽车配件都没啥订单了，前几年还火的不行
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FROM 221.198.235.*
在价格面前，可靠性真不是问题。修起来便宜就行
而且这年头各品牌的可靠性差距也不是天壤之别，丰田也不是开不坏不用修
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 汽车可靠性是很被看重的，真出个啥问题修一下就够买好几个手机了。
: 日系在很多人眼里还是靠谱的，就算国产也靠谱起来，被认可也需要些时间。
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FROM 173.71.146.*
这表上这么多数据，就没几个是对的
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 醒醒
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FROM 173.71.146.*
中高端，日系萎了。但入门级，量很大
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 实际上最近三四个月东风日产，东风本田，广州本田销量已经崩盘。
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: 丰田的销量看起来仍然坚挺，但那是全面降价换来的，以价换量。所谓丰田保值的神话破灭了。
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: 即便如此，也挺不了几个月，明年依然崩盘。
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: 日系油车是以迅雷不及掩耳盗铃之势被特斯拉 以及比亚迪等绝杀，压
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.72.4.*
赶快崩，我可以买便宜车了。
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 实际上最近三四个月东风日产，东风本田，广州本田销量已经崩盘。
: 丰田的销量看起来仍然坚挺，但那是全面降价换来的，以价换量。所谓丰田保值的神话破灭了。
: 即便如此，也挺不了几个月，明年依然崩盘。
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FROM 220.112.183.*
入门级更是国产车的战场，包括国外，只不过国产车在国个的品牌建设还需要时间。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 中高端，日系萎了。但入门级，量很大
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 119.85.104.*