- 主题:抛开现状谈电车优势没什么意义
抛开限购才是没有意义的事情，你得搞清楚为啥要限购。
不限购，马车驴车都还能到广场上卖红薯。
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 把限购去了，看看是买油还是买电不就一清二楚了
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你上网用电脑手机的电清洁吗？你怎么用的这么心安理得呢？
你把家里电线都剪了，直接煤油汽油柴油用上，看看还能不能说清洁。
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 电车其实污染最大，因为用的电首先就不是清洁能源。
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限购都限购，油车是要淘汰的，这个你挣得脸红脖子粗也没用。
就算是油号再换车，必须插混都是早晚的事情。
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 还真没数。限行是公平的。限购这事，窃以为有失公平。
: 如果是为了环保，提高用车成本是对的。
: 而且电车没有比油车更环保。
: ...................
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不可能随便卖，顶多执行一人名下一辆车，还要配合退出机制才行。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我同意北京把电车限购去了，随便买。
: 排号买混动。
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1000续航的车都出来了，还说是想象。想要替代油车，这是必须之路。
还有个是充电速度，0-100%超充30分钟以内充满。这些都是可以看到的未来。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没有。
: 要求是100度电以内，续航600以上，价格20以下。
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那都是虚高的。1000续航明年就会有更多车企装车，麒麟电池和比亚迪都会有。电池成本10万元以下未来是可能的，这两年锂矿炒作的太高价了。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 三个条件，没满足20以内。
: 1000的，有两个，EQXX，100多万。
: aion，46万，太贵。
: ...................
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不可能的事情，非要这个要求干什么呢。
手机一个多小时充满，也没耽误你用呢。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 5分钟充满可以接受
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电气化就像你说的用上各种家电一样不可能返回茅草屋时代。
太复杂的道理你可能看不懂，你看看油车那油耗子，弄个电动机电池辅助的混动，油耗立马降低一半，你说说电动化的效率高不高？
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 世界环境日提倡的关灯一小时就是要减少能源使用。
: 让已经住进混凝土大楼，用上各式灯和冰箱电烤箱这些电器的人类返回到篝火茅草屋木叉捕猎时代显然是不可能的。
: 电车相比油车来说，能源转换效率更低。
: ...................
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那你为啥不想想为啥要强制呢？你达不到节能减排的要求，就得改善，从国1到国六排放要求，在提高还有多少意义？你不上混动根本不可能继续节能减排。
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 这就是所谓的行政强制吧
: 就算是油号再换车，必须插混都是早晚的事情。
: 【 在 Fuji...
: ...................
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可以同时进行，两方面均衡以下，不走极端就行。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 提高充电速度是一个方向。
: 增加电池密度是另一个方向。
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