并不是不好处理,是为了省钱
十年前的混动就已经这样把刹车和动能回收融合到一起了
【 在 numgao 的大作中提到: 】
: 如果用刹车来进行动能回收那是真的好 去掉了好多人诟病的单踏板模式 也延续了油车的开车习惯
: 我原来想的是 当轻度刹车时踩刹车踏板用的是动能回收,如果强力刹车的话 常规卡钳也参与进去。
: 但是后来看了解释是说这样做车厂逻辑不好处理 所以就用油门踏板做成了单踏板模式进行动能回收了 这个也是目前诟病电车的最主要因素
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