- 主题:这次真的是刹不住的实锤了
真牛逼,180时速
你用键盘开的车吧
【 在 codex 的大作中提到: 】
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: 即使刹车真的失灵了,也应该选择撞墙撞树撞电线杆冲进沟里停车,而不是选择撞人停车!尤其是有二十多年驾龄的货车老司机。太坏了!无论什么借口都逃脱不了过失致人死亡罪!
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: 【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: : 标 题: 这次真的是刹不住的实锤了
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FROM 221.223.198.*
不小心充满电怎么办
【 在 numgao 的大作中提到: 】
:我是没有特斯拉的:但是我觉得正常思考的人的话 肯定不会在山顶充满的:而且车机电脑也会有设置选项可以充满到多少自停的:其实
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FROM 223.72.89.*
你如果多花了两块电钱会怎么办?
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 不小心充满电怎么办
: :我是没有特斯拉的:但是我觉得正常思考的人的话 肯定不会在山顶充满的:而且车机电脑也会有设置选项可以充满到多少自停的:其实
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 174.249.226.*
不是运动员。
可能因为不单跑步,其它运动方式也比较多,不是主流黑瘦型跑友。
即便只跑步的跑友,粗壮型也有的。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这不扯淡么,长跑运动员腿都不粗
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FROM 36.106.11.*
满电无回收时不会给电。主要原因电动机跟着转,齿轮传动系阻力比自动挡带档滑行要低不少。所以感觉上明显不同。
【 在 wlz 的大作中提到: 】
: 电车就这样吧,我的比亚迪满电没有能量回收的时候松油门车减速很慢,比油车滑行减的还慢,感觉后台一直给着点电。这时候想快速减速必须刹车,由于没有能量回收,刹车明显比平时需要多用力才有平时的效果。
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FROM 219.143.88.*
这是对助力失效时的要求么?有原文可以贴出来看看
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 可能现在大家开车太多身体有点差。。。
: 国标是没有助力的时候500n以下就要达到最大制动力
: 一般200n可达0.4g减速
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FROM 175.160.210.*
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)
7.2.9 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于或等于:
———乘用车和正三轮摩托车:500N;
7.3.4 采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能。
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 这是对助力失效时的要求么?有原文可以贴出来看看
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FROM 116.233.208.*
我就是看了这个才问你的
“规定的应急制动性能”恐怕跟你理解的不一样
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)
: 7.2.9 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于或等于:
: ———乘用车和正三轮摩托车:500N;
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: 7.3.4 采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能。
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FROM 175.160.210.*
8.6.6 乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的事件数据 记录系统(EDR);若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置,应视为满足要求。
这一条也很有意思,EDR的标准要求是可以绕过去的,只要有“车载视频行驶记录装置”
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)
: 7.2.9 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于或等于:
: ———乘用车和正三轮摩托车:500N;
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: 7.3.4 采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能。
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FROM 175.160.210.*
嗯,不是汽车制动专业的博士生毕业,就不要买特斯拉了,不然说不清楚
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FROM 114.245.144.*