现在主要电池太贵，影响了新能源的普及速度。只要电池成本下来，油车要被秒成渣。
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 乘联会今日发布11月乘用车销量预测，初步推算本月狭义乘用车零售市场在186.0万辆左右，同比增长2.4%，其中新能源零售在60.0万辆左右，同比增长58.5%，渗透率约32.3%！  
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: 最快8个月后，最迟12个月后，正常估计明年国庆的时候新能源渗透率破50%，超过油车  
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: 也
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发自「今日水木 on 华为mate 88 pro」
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这就是个悖论，电车占比越高，锂价也会越贵，等锂价跌下来，说明电车卖不动了
【 在 liangges 的大作中提到: 】
: 现在主要电池太贵，影响了新能源的普及速度。只要电池成本下来，油车要被秒成渣。  
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: 发自「今日水木 on 华为mate 88 pro」  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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工业化生产应该规模越大越便宜
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 这就是个悖论，电车占比越高，锂价也会越贵，等锂价跌下来，说明电车卖不动了  
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」  
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发自「今日水木 on 华为mate 88 pro」
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比亚迪车的品质远超外国车，你可以放心了。


【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我感觉新能源口碑将会有一个崩塌期。
: 成也比亚迪（营销），败也比亚迪（品质）
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说话还能赚钱？求介绍。


【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 说这种话一定赚很多很多钱吧？求介绍
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